(c) Auto Motor und Sport

To się uśmiałem. RR ostatni. Gdzie Mercedesowi czy BMW do klasy RR. Chyba właśnie głównie dlatego wygrał ML bo to jest jeszcze świeżynka. Ciekawi mnie jakie kryteria brali pod uwagę, że RR tak sromotnie przegrał.
Jeśli chodzi o miejsca to dokładnie tak typuje jak ci redaktorzy AMiS, ale licząc od końca

Tak czy siak uważam, że nie zasługuje na ostatnie miejsce.

Owszem jest gorszy, ale są to niewielkie różnice, które nie mają specjalnego znaczenie dla ludzi, których stać na takie samochody. Na asfalcie z tego co wiem źle się nie prowadzi, a jest to raczej idealny kompromis bo ten samochód to też świetna terenówka. W przeciwieństwie do ML czy X5. Patrząc na wagę i fakt, że to już długo produkowany samochód (nie licząc faceliftingów) wszelkie dane stawiają go w korzystnym świetle bo jak pisałem te różnicę nie są duże. Tak czy siak uważam, że nie zasługuje na ostatnie miejsce.

To się uśmiałem. RR ostatni. Gdzie Mercedesowi czy BMW do klasy RR. Chyba właśnie głównie dlatego wygrał ML bo to jest jeszcze świeżynka. Ciekawi mnie jakie kryteria brali pod uwagę, że RR tak sromotnie przegrał.
Jeśli chodzi o miejsca to dokładnie tak typuje jak ci redaktorzy AMiS, ale licząc od końca.