BMW 1 Series M Coupe: Geneza i Ewolucja

[johny]

DANE
BMW 2002 Turbo
Silnik R4 2.0 l turbo
Moc 170 KM i 241 Nm
Masa 1080 kg
0-60 mph 7.5 s
v-max 209 km\h

BMW M3 E30
Silnik R4 2.3 l
Moc 195 KM i 240 Nm
Masa 1200 kg
0-60 mph 6.5 s
0-100 mph 19 s
v-max 235 km\h

BMW M-Coupe
Silnik R6 3.2 l
Moc 321 KM i 350 Nm
Masa 1390 kg
0-60 mph 5 s
v-max 250 kmh

BMW Z4 M Coupe
Silnik R6 3.2 l
Moc 343 KM i 365 Nm
Masa 1495 kg
0-60 mph 4.9 s
v-max 250 km\h

BMW 1 M coupe
Silnik R6 3.0 l turbo
Moc 340 KM i 450 Nm (500 Overboost)
Masa: 150 kg
0-60 mph 4.7 s
v-max 250 km\h

Zebranie mały sportowych coupe stworzonych przez BMW na przestrzeni 40 lat

źródło: insideline

[choopster]

5. M-Coupe - seria Z3 jest dla mnie najgorszą z serii małych sportowców BMW. Pewnie przez mnogość tych aut na ulicach.
4. 2002 Turbo - fajny klasyk, ale osobiście nie przepadam za old i youngtimerami.
3. M3 E30 - w sumie j/w
2. Z4 M - osiągi, cudowne wnętrze i prowadzenie.
1. 1 M - genialne auto. małe, szybkie, wulgarne. jedno z lepszych M imho.

[Michae]

E30-ka emanuje zajebistością i niepowtarzalnym stylem BMW, który lubiłem najbardziej. 1M też jest świetna, ale przy starszym bracie... nie bardzo jednak

[Ice]

Zdecydowanie brakuje mi tu mojej ulubionej E46 Coupe. Nie mniej jednak oddaje głos na wszystkie. Każde z nich to pure RWD dające zabawę z jazdy i o to chodzi.

[Robak]

Wszystkie ta auta powalaja na kolana i ciezko wybrac najlepsze. Jednak zgłosuje na m3. Ta cudowna sylwetka jest nie do podrobienia. Auta tej marki z przełomu lat 80 i 90 miały to cos co przyciaga. Jedyna wada to brak r6 pod maska.

[Triumph4111]

Fajne porĂłwnanie MĂłj wybĂłr:

5. Z4 M
4. 2002
3. 1M
2. M Coupe
1. E30

[Patrick Bateman]

M-Coupe. Marzenie mojej młodości. Samochód w którym zakochałem się od pierwszego wejrzenia i w miłości do którego byłem osamotniony Większość ludzi nadal krzywi się na jego widok, ale dla mnie jest to jeden z nielicznych samochodów, który naprawdę ma charakter, który ma w sobie COŚ.

[Tapir]

3 słowa do ojca prowadzącego: Jest K*rwa Wysoko

1. E30 - jedno z moich motoryzacyjnych marzeń.
2. 2002 - W swoich czasach musiało urywać d*pę
3. M Coupe - może to nie miłość jak u przedmówcy ale sympatia na pewno.
4. 1 M - brzydkie ale jedzie
5. Z4 M - j/w ale nie sedan

[polac]

2002 Turbo albo E30 a reszta w sumie nie istnieje. No może jeszcze M-Coupe albo Z4 bo nowa M1 jest świetna ale patrząc dzisiejszymi kategoriami.

[BmwM5]

ja się przyznam że się pomyliłem. Zagłosowałem na Z3 M coupe, a chciałem na Z4M. Dla mnie Z4 najbardziej się podoba z całej stawki, dodatkowo R6 NA z e46. Bajka.

[Mefisto]

KrĂłtko i na temat powiem:
1 M jest bardzo fajne, doskonałe i w dodateku z jajem i bez sensu porównywać go z klasykami. E30 ostatnio bardzo mi się podoba, powiedziałbym nawet, że chętnie bym takiego chciał, żeby go pieścić i troszczyć się o niego każdego dnia. Coś wspaniałego. Reszta, czyli Z4 - nie budzi we mnie jakichś ciepłych emocji, nie czuję pociągu. 2002 Turbo jest zupełnie nie moją bajką. M Coupe to dla mnie zawsze była pomyłka, jakie by to auto nie było, to i tak odstrasza mnie tym jak wygląda. Największy pasztet wypuszczony przez BMW po modelu Isetta.
Generalnie głos oddaje na E30 - od pewnego czasu zatrząłem dostrzegać piękno tego szeregotypu i pożadam go.