Carlo Abarth


John Cooper


Amédée Gordini










(c) auto-news.de

Gdyby w porównaniu było zwykłe Clio Sport na nie powędrowałby mój głos. Natomiast w tej sytuacji idzie na Abartha.
Ciekawy pomysł ktoś miał z tymi oponami w Mini.

1.Mini-poniewaĹĽ jest wierne tradycji
2.Renault-fajny samochĂłd ale droĹĽszy od Mini
3.Fiat-nie widzÄ™ w nim niczego ciekawego

GĹ‚os na Abartha, najbardziej mi siÄ™ podoba
Czemu to Mini, ma tak cienki koła

Głos na Abartha. Szkoda tylko, że ma najsłabszy silnik w klasie.

1. Abarth Punto Evo. Najchętniej wziąłbym go w starszym wydaniu przed Evo. Skorpion naprawdę mi się podoba - osiągi może ciut mniejsze, ale od czego jest pakiet Essesse i tuning

2. Clio RS Gordini - podoba mi się i jest prędkie

3. Mini - nie moja bajka.

3. Mini - nie wiem czemu ale jakoś biedne wygląda egzemplarz ze zdjęć po za tym wszystkie Mini po za JCW wydają mi się damskie...
2. Abarth - początkowo on miał wygrać, jednak we wnętrzu widać jakość by Fiat, co trochę irytuje.
1. Renault - genialne wnętrze, najmocniejszy silnik... chociaż wolałbym zwykłego Sporta F1

3. Mini - jak dla mnie najgorsze z tej 3
2. Clio - gdyby był zwykły RS to by wygrał, a tak te dodatki psują wizerunek
1. Evo - świetnie wygląda, ma super fajne wnętrze i jest niezłym zadziorem.

Z wyglądu zdecydowanie Abarth, śliczny jest. W środku też design deski u Fiata podoba mi się najbardziej.
Ale to Clio ma wolnossÄ…ce 2.0 i 200KM.
Clio za osiągi (bo w Mini czułbym się jakoś... nieswojo ).

Pan Abarth wygląda jakby trzymał jakiś karabin czy pistolet . Za to i za wygląd w środku i na zewnątrz głos na abartha

1. Mini - raz w życiu jechałem i wystarczyło. Auto prowadzi się jak po szynach i jest rewelacyjny.
2. Clio - miał byc Fiat bo bardziej mi sie podoba ale ostatnio jeździłem zwykłym Grande kilka tys km a teraz jeżdżę od kilku tys km Clio i tak jak nie chcialem Fiata zamieniać na Renówke tak teraz odwrotnie bym nie zamienił.
3. Fiat - Ĺ‚adny i fajny samochĂłd ale niestety miejsce 3.

GĹ‚os na Clio - ma mocny, wolnossÄ…cy motor, wydaje siÄ™ idealne do wybebeszenia i latania dla czystego funu.
2. Punto - świetnie wygląda
3. Mini

Nie wiem czy taki był zamysł, żeby Mini wyglądało niepozornie dla mnie jest nudny. Punto bardzo fajne, ale nie umiem przekonać się do tej bieli. Clio wygląda świetnie, a pod maską spory potencjał.

Wybieram Abartha, tyle ĹĽe wersjÄ™ przed liftem.

Biorę Abartha, chociaż Clio też bym nie pogardził. Mini odstaje od reszty brakiem sportowego charakteru...

3. Abarth
2. Renault Gordini
1. głos oddałem na Mini Cooper.

Szkoda, że w Renault powrócono do marki Gordini w taki sposób. Zamiast zwiększyć o kilka koni moc czy zmodyfikować zawias, to żabojady ograniczyły się tylko do pakietu stylizacyjnego. Ale i tak głos na Renault.

Mini. Punto ma przedni zwis długości całego kraju, a Renault jest francuskie i również cierpi na przesunięcie kół do tyłu.

Mini świetnie wygląda i wierząc dziennikarzom - świetnie jeździ.

Musze przyznac, ze mam slabosc do malych samochodow, a gdy sa jeszcze z pazurem tak jak te, to micha cieszy.
Mini zawsze mi sie podobalo i nadal mi sie podoba, jednak glos idzie na Clio, ktore wedlug mojego ulubionego dziennikarza motoryzacyjnego (Chris Harris) prowadzi sie najlepiej ze wszystkich malych - szybkich.