Porownanie Fiat Barvo z silnikiem diesla 1.9 o mocy 150 KM kontra Audi a3 z silnikiem diesla 2.0 o mocy 140 KM. Które Wybierzecie, (bardzo mnie to interesuje)DUŻO Tańsze, szybsze, lepiej wyposarzone, i wedlug mnie ładniejsze Bravo, czy A3.
FIAT BRAVO 1.9 multijet 150 KM. Dynamic:
Cena- 71 490 PLN
Silnik - pojemność i rodzaj:1910 cm3, turbo diesel
Typ napędu:przedni
Pojemność bagażnika [l]:400/1175
Masa własna [kg]:1360
Ładowność [kg]:470
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h [s]):9
Prędkość maksymalna [km/h]:209
ZuĹĽycie paliwa - cykl miejski [l/100km]:7.6 - cykl mieszany [l/100km]:5.6 - cykl pozamiejski [l/100km]:4.5
Emisja CO2 [g/km]:149
WyposaĹĽenie standardowe:
Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Poduszki powietrzne boczne ABS Elektryczne szyby Elektryczne lusterka Centralny zamek ESP Wspomaganie kierownicy Regulowana kolumna kierownicy Klimatyzacja CD Radio Komputer pokładowy








Audi a3 Sportback 2.0 TDI 140 KM DPF Attraction
Cena-103 590 PLN
Silnik - pojemność i rodzaj:1968 cm3, turbo diesel
Typ napędu:przedni
Pojemność bagażnika [l]:370/1100
Masa własna [kg]:1360
Ładowność [kg]:560
Liczba miejsc siedzÄ…cych:5
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h [s]):9.6
Prędkość maksymalna [km/h]:208
ZuĹĽycie paliwa - cykl miejski [l/100km]:6.7 - cykl mieszany [l/100km]:5.1 - cykl pozamiejski [l/100km]:4.2
Emisja CO2 [g/km]:134
WyposaĹĽenie standardowe:
Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Poduszki powietrzne boczne ABS Elektryczne szyby Elektryczne lusterka Centralny zamek Regulowana kolumna kierownicy CD Radio Komputer pokładowy






Miłego dnia i Glosowania

Głos na Audice, jak dla mnie lider w swojej klasie, wszystko solidne i dobrze poskładane, a sportback to już w ogóle odlot. Nie mówię, że fiat zły, bardzo ładnie się prezentuje, ma swoje smaczki stylistyczne i też jest ciekawą propozycją.

Fiacik jest bardzo ładny, dobrze wyposażany i moim zdaniem o tyle tańszy, ze nie zastanawiałbym się nawet nad Audi (moim zdaniem po prostu za drogo się cenią), jednak wybrałbym chyba jakiś oszczędniejszy silnik 1.6 M-JET 120KM, bo ten 1,9 150KM trochę dużo pali

Co do Audi to bardzo fajny samochodzik, ciągle mi się podoba, dobra jakość wykończenia, bardzo dobre prowadzenie, ale niestety z ceną to przesadzili jakby była niższa to wziąłbym A3 od uwagę przy wyborze tutaj, ale 30tys zł więcej niż za lepiej wyposażonego Fiata Bravo ....

GĹ‚os na Audi bo jest jak dla mnie najlepsze w tej klasie. Bravo jest super samochodem ale czegoĹ› mu brakuje.

Co do silnika 1.6 multijet to tez niezla sztuka, do setki w 10.5 sekundy i osiaga 195 km/h a zuzycie paliwa 6.3/4.1/4.9/*


*Miasto/trasa/cykl mieszany

Ale ponad 30tyś różnicy w cenie to gruba przesada. Nie wybrałbym żądnego, ale licze sie ze swoim budżetem i nie pakuje tyle kasy w marke...

Absurdalne porĂłwnanie- Audi z Fiatem...

no wiesz na wielu stronach internetowych i wedlug mnie to ta sama klasa, wiedz nie wiem. tak ogólnie widzę ze tylko aston zrozumiał mnie po co jest ta ankieta. Bo mniej wiecej o to ze ktoś woli "lepszy samochod" a i tak jest gorszy pod wzgledem ceny wyposazenia osiagów ale to przeciez AUDI, hmm jak ogladam top gear-a albo nawet motorvision, to oni takich poglądów nie maja

glos oczywscie na Audi Fiat nie jest zły ale A3 to lider w swojej klasie i trudno ja pokonac

Audi jest najlepsze nie ma to tamto
Ale z cenÄ… przeginajÄ…, w USA za ta kwotÄ™ wyjedziesz Q7 a u nas...
Bravo bardzo pozytywne wraĹĽenie robi, ciekawe jak siÄ™ nim jeĹşdzi.
Może miał ktoś okazję?? Jakie wrażenia??

Wybralem Bravo ze wzgedu na fakt ciekawej stylistyki i przystepnej ceny.

Wybrałem Fiat bo lubię tą markę i poza tym robią ciekawe autka rzucające się w oczy a jakość jest adekwatna do ceny co do Audi to może i jest solidne i jak to wszyscy się podniecają że jest niemieckie ale jak dla mnie to od x lat klepią jedno i to samo tylko światła się zmieniają a Fiat z każdym modelem wprowadza świeżość do swojej oferty

Fiat zdecydowanie nawet jeśli kosztowałby tyle samo , po prostu jestem nim zauroczony wygląda prześlicznie, ma ładne i dobrze wykończone wnętrze a w wersji sport miodziooo.
A3 to też świetny samochód ale o wiele za drogi i w ogóle mnie do niego nie ciągnie.

Kurde normalnie zgadzam sie co do joty, wszystko co tu napisałem to prawda. Pozdrawiam

Ankieta jest niedopracowana - zawiera różne wersje A3: od 3d po wersje z przed liftingu..

Co do zestawienia - OK, Fiat modelem Bravo aspiruje nawet w segment premium. Czy mu się uda - tego nie wiem. Być może mu pomogę swoim głosem

I tutaj widać, jak stylem auta włoskie nadrabiają inżynierię Niemców :p Pamiętam jeszcze porównanie w AŚ (chyba z 2001r.) i tam też było A3 i (zamiast Bravo) Alfa 147. Wtedy wolałem A3. Dzisiaj też, ale...
Obecnie, gdy nawet Fiat powoli dogania grupę VW, stanowi ciekawą alternatywę dla Golfa , ale niestety wiele osób trudno by przekonać na nowego Fiata...
Croma była niewypałem, prawda?

Klasa ta sama, ale Audi to marka luksusowa, a Fiat6 jeszcze niedawno był marką z tanimi modelami, a wogóle, a jak już piosałem 30tyś różnicy...

No znaczy nie wiem czemu wogole fiat miałby doganiac VW, 3eco napisal ze audi jest marka luksusowa... owszem, ale czy fiat produkowal tak niedawno tanie aute, smiem sie nie zgodzic w latacch 90-tych nie mial moze aut bardziej prestizowych, ale fiat ma alfe romeo, teraz fiat robi fajne luksusowe auta czgo przykladem jest wlasnie fiat Croma, czemu "zostal niewypałem" moim zdaniem tylko dlatego ze fiat croma jest innym kombi niz jego konkurenci, sidzi sie w nim wysoko, jak w suv-ie, zreszta jego piekna stylistyka przypomina mi i combi i suva, a nowa "twarz" przypominajaca Bravo to juz normalnie rewelacja, ale wracajac moze dlatego sie nie sprzedawal poniewaz europejczycy nie sa przyzwyczajeni do wlasnie takich aut. Jednak gdybym miał teraz kupic auto tego typu kupilbym Crome, mysle ze bedaa ja produkowac jeszcze bardzo dlugo (i mysle ze bedzie odnosic z nowa stylistyka lepsze wyniki w sprzedarzy, to na pewno) bo nie mam jeszcze 18-lat a crome bym chcial miec no jeszcze 3-4 lata

Nie, Croma jest niewypałem, bo nikt nie chce jeździć Fiatem skoro za podobna cene mogą kupić innego kombiaka klasy D. Fiat obecnie robi wszystko żeby pozbyć sie etykiety producenta tanich małych aut, ale większość europejczyków póki co i tak bedzie go kojarzyć z małymi wozidelkami jak Seicento czy Panda

I tu się z tobą nie zgodzę bo Fiat miał plan wkroczyć w wyższe klasy ale zrezygnowali i wracają do korzeni czyli produkcja tego co im wychodzi najlepiej czyli małe miejskie autka a cała reszta samochodów to jest po to żeby istnieć w danej klasie.
Tak więc największe nadzieje pokłada w następcy Seicento czyli Topolino, 500, Pandzie i Grande Punto bo to jest podpora Fiata

no wlasnie w tej ankiecie ta podbna cene pokazalem, jak chcesz to porĂłwnaj sobie Crome z A4, albo passatem