Lada Oka\SeAz Oka\Kamaz(1985-2006 Rosja)












Łada Oka (VAZ 1111) - samochód miejski, po raz pierwszy zaprezentowany pod marką Łada przez zakłady VAZ w 1983 roku.

Łada Oka została zaprojektowana przez konstruktorów firmy VAZ w 1983 roku. W niej też była początkowo produkowano ten mały samochód. W roku 1987 produkcję przeniesiono do fabryk SeAZ w Sierpuchowie oraz SeverstalAvto (należącej do Kamaza) w Naberezhnye Chelny. Obecnie Oka produkowana jest także w Azerbejdżanie w fabryce Gyandzha Auto Plant.

Silniki

* 650 cmÂł
o moc - 30 KM przy 5400 obrotach na minutÄ™
o prędkość maksymalna - 120 km/h
o 0 - 100 km/h - 30 s
o śr. spalanie - 3,7 l/100 km
* 750 cmÂł
o moc - 35 KM przy 5600 obrotach na minutÄ™
o prędkość maksymalna - 130 km/h
o 0 - 100 km/h - 24 s
o śr. spalanie - 5,2 l/100 km
* 1100 cmÂł
o moc - 50 KM
o prędkość maksymalna - 142 km/h
* silnik elektryczny
o prędkość maksymalna - 90 km/h





Dacia 500 Latsun(1989)





W latach 80. rumuński rząd zadecydował o stworzeniu małolitrażowego, taniego samochodu. Była nim Dacia 500 Lastun, produkowana w fabryce w Timisoarze. Samochód ten produkowany był do 1989 roku, jednak cieszył się niewielkim powodzeniem gdyż jakość wykonania pozostawiała wiele do życzenia, a sam samochód nie spełniał wymagań średniej rodziny. Samochód ten posiadał dwucylindrowy, chłodzony powietrzem silnik o mocy 23 KM który rozpędzał ten samochód do 106 km/h. Nadwozie zostało wykonane z włókna szklanego, dzięki czemu było lekkie i zużywało tylko 3 l paliwa na 100km!

Fiat Cinquecento(1991-1998)

Fiat Cinquecento (z włoskiego: "pięćset") - samochód klasy mini produkowany przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych na licencji Fiata, po raz pierwszy pojawił się w roku 1991 r. jako następca wysłużonego modelu Fiat 126p (jego wejście na rynek łączyło się z zaprzestaniem produkcji Fiata 126p Bis). Od 1992 roku, po przejęciu FSM przez Fiata, był produkowany przez firmę Fiat Auto Poland. Model ten (w Polsce początkowo pod marką FSM), swoją nazwę zawdzięczał modelowi Fiat 500 Nuova z roku 1957. W 1998 roku został zastąpiony przez Fiata Seicento. Samochód do tej pory jest bardzo popularny w Polsce.

Oferowane były następujące silniki:

* R2 o poj. 704 cm3 (tylko w Polsce)
* R2 o poj. 704 cm3 young (od 1995 roku), (tylko w Polsce)
* R4 o poj. 903 cm3 (do 1994)
* R4 o poj. 899 cm3
* R4 o poj. 1108 cm3 (od 1996 roku)

Prędkość maksymalna:

* dla modelu o pojemności silnika 704 cm3 - 125 km\h
* dla modelu o pojemności silnika 903 cm3 - 140 km\h
* dla modelu o pojemności silnika 1108 cm3 - 150 km\h

Przyspieszenie od 0-100km\h

* dla modelu o pojemności silnika 704 cm3 - 30 sek
* dla modelu o pojemności silnika 903 cm3 - 18 sek
* dla modelu o pojemności silnika 1108 cm3 - 15 sek

Ĺšrednie zuĹĽycie paliwa:

* dla modelu o pojemności silnika 903 cm3 - 6,0 dm3/100km








źródło
wikipedia
globalautoindex
http://www.igu.ro
electroauto.sweb.cz
carfolio.com[/img]

Z trojga złego biorę Fiata. Cinquecento wydaję sie być autem najnowszym

Dacia wygląda okropnie, choć ciekawie.. i wydaje się, że zastosowano ciekawe rozwiązania. Ale wybieram Fiata, którego zresztą mam. Ale 900 albo Sportinga, 700 nie zadowala w pełni.

Biore Cinkiego Najlepszy z tych trzech

Ale też najczęściej spotykany na ulicach

hehe a czy cienias może w ogóle zadowlić

Zgadzam się FIAT jest ,,najlepszy'' z tej 3 poza tym sam takiego kiedyś miałem

oprĂłcz fiata te 2 inne sÄ… w Polsce prawie nieobecne

może przecież są fajne wersje chociaz np . sporting czy soleil suite . itp głos na cienkiego fiata

Mnie zadowala w 90 %

fredrogratulacje pierwszy twoj temat ktory mnie pozytywnie zaskoczyll i jest zrobiony jak nalezy

A biore Cienkiego bo takiego mam a nie wyobrazam sobie jazdy OKÄ„ a Dacia to juz wcale czesci toi chyba bym sobie musial sam na tokarce robic

Pierwszy raz widzÄ™ tÄ… Dacie
Oczywiście głos na Cienkiego

Za Oka przemawiam to ze jest to najtansze nowe auto na swiecie (tak bylo przynajmniej ze dwa lata temu) i mysle ze takie autko fajnie by sie tyralo:)
Dacia - porazka i tyle. Przynajmniej stylistycznie ale nie sadze zeby bylo to jakies cudo. Ale to co w nim zastosowano i jakie dalo to rezultaty jest zadziwiajace
Glos na Fiata - najbardziej swojskie, najbardziej znane. Nie ma sie czego raczej obawiac jesli poronaloby sie przeciwnikow. Po prostu Cinquecento

w uzupelnieniu fotka Dacii ale chlopaczek smutny ze musi stac przy tym paskudstwie

Dzięki marcello-trening czyni mistrza

tani samochĂłd z lat 80tych i 3 litry na setkÄ™ a dziĹ› nie zrobiÄ… takich ? jakim cudem ?

Głos na Dacię, za spalanie, kurde, reszta samochodu to syf, ale ten silnik i te 3 litry mnie zachwyciły

myślałem,że to Ty miałeś deszczowe wakacje w Rumunii

jakbys wsiadl do zrobionego porzadnie CC to bys byl wniebowziety

jest tylko mały mankament - CC nie ma RWD

Przy tym biednym rumunskim chlopaczku widac jakie to auto bylo male...Strasznie male