| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| Corvette Z06 vs Porsche 911 GT3 RS https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=31&t=18243 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | szakal [ Czw, 11.01.2007, 3:22 ] |
| Temat postu: | Corvette Z06 vs Porsche 911 GT3 RS |
Porsche 911 GT3 RS
Corvette Z06
Dane techniczne: Corvetta Z06: Cytuj: Motor V8-Zylindermotor, vorn, 2 Ventile pro Zylinder Hubraum 7011 cm3 Verdichtung 11,0:1 Leistung 377 kW / 512 PS bei 6300 /min maximales Drehmoment 637 Nm bei 4800 /min Antrieb manuelles 6-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb; innenbelüftete Bremsscheiben; ABS Aufbau und Fahrwerk Alu-/Magnesium-Chassis, verklebt mit Kohlefaser-Elementen, Karosserie aus Kohlefaser und Kunststoff; vorn Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern, Verbundblatt-Federn, Dämpfern, Querstabilisator; hinten: Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern, Verbundblatt-Federn, Dämpfern, Querstabilisator; ESP Bereifung Goodyear Eagle F1 Supercar, vorn: 275/35 ZR 18, hinten: 325/30 ZR 19 Felgen vorn: 9,5 x 18, hinten: 12 x 19 Länge/Breite/Höhe 4459/1927/1246 mm; Leergewicht 1440 kg Höchstgeschwindigkeit 320 km/h Porsche 911 GT3 RS: Cytuj: Motor 6-Zylinder-Boxer, hinten, 4 Ventile pro Zylinder Hubraum 3600 cm3 Verdichtung 12,0:1 Leistung 305 kW/415 PS bei 7600 /min maximales Drehmoment 405 Nm bei 5500 /min Antrieb manuelles 6-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Differenzialsperre; rundum innenbelüftete Bremsscheiben, ABS Aufbau und Fahrwerk verzinkte Leichtbau-Ganzstahlkarosserie; vorn Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, Querlenkern, adaptiven Dämpfern (PASM), Querstabilisator; hinten: Fünflenkerachse, Federn, adaptive Dämpfer (PASM), Querstabilisator; Traktionskontrolle Bereifung Michelin Pilot Sport Cup, vorn: 235/35 ZR 19, hinten: 305/30 ZR 19 Felgen vorn: 8,5 x 19, hinten: 12 x 19 Länge/Breite/Höhe 4445/1808/1280 mm Leergewicht 1378 kg Höchstgeschwindigkeit 310 km/h Grundpreis 129659 Euro Wiem, że już nie raz było porównanie 911 kontra Z06. Ale to nie jest już zwykła 911, to wersja RS. Niektórzy antyfani 911 już pisali, że wersja RS to zupełnie co innego. To jest jedyny model 911, który naprawdę uwielbiają. Zresztą nie tylko oni. Redaktorzy Autozeitung przeprowadzili test obu aut na torze Hockenheim. W przypadku Corvetty 1 KM musi udźwignąć 2,8 kg. Zaś u Porsche 3,3 kg. Corvetta uzyskała czas jednego okrążenia 1.57,90. Porsche 1.57,44. Minimalne Porsche wygrało. A przecież oba auta mają zupełnie inny charakter. GT3 RS praktycznie nadaje się tylko na tor, a Corvettą można wygodnie i komfortowo jeżdzić również na normalnych drogach. W każdym razie RS to najbardziej rasowa wersja ze wszystkich 911. Czy ma szansę w starciu z legendarną Corvettą? Jak wy uważacie? (c) autozeitung |
|
| Autor: | offloldowiec [ Czw, 11.01.2007, 3:37 ] |
| Temat postu: | |
Bez chwili zastanowienia biore Porsche. Walnac go na bialo i miooodzio Corvetta wydaje mi sie strasznie "plastikowa" w towarzystwie GT3 |
|
| Autor: | Wilu [ Czw, 11.01.2007, 8:12 ] |
| Temat postu: | |
Pomimo beznadzienego koloru nadwozia i felg to zdecydowanie biorÄ™ Prosiaczka. To auto po prostu miaĹĽdĹĽy |
|
| Autor: | markus [ Czw, 11.01.2007, 8:15 ] |
| Temat postu: | |
A ja poproszę Corvette z tej prostej przyczyny, że RSem raczej ciężko byłoby jeździć na codzień gdyż prawdopodobnie zgubiłbym wszystkie plomby z zębów po przejechaniu kilometra Obydwa są cudne, ultramocne i narowiste ale w tym przypadku naprawdę wziąłbym "korwetę". |
|
| Autor: | Seth [ Czw, 11.01.2007, 8:21 ] |
| Temat postu: | |
dziwne porĂłwnanie... do RSki powinno siÄ™ porĂłwnywać wersjÄ™ LPE szakal napisał(a): a CorvettÄ… moĹĽna wygodnie i komfortowo jeĹĽdzić rĂłwnieĹĽ na normalnych drogach. wzglÄ™dnie... teĹĽ lekko nie jest |
|
| Autor: | aston [ Czw, 11.01.2007, 9:52 ] |
| Temat postu: | |
Porsche odpada już sam sam tandetny wygląd, szczególnie w takim kolorze i felgach, a Vettę bardziej lubię i dlatego nia nią głos |
|
| Autor: | ctrl_alt_delete [ Czw, 11.01.2007, 10:01 ] |
| Temat postu: | |
głos na Porsche, mimo kiepskiego koloru.. Ale za to ma cudne felgi |
|
| Autor: | Robak [ Czw, 11.01.2007, 10:12 ] |
| Temat postu: | |
Ja nie moge sie zdecydowac. Gdyby gt3 było w zwykłej wersji głos poszedł by na prosiaczka ale wersja rs jest dla mnie to hardcore. Ropucha na czarnych felgech to wstretne połaczenie kolorow choc technicznie zgniata. Corvette jest magiczna ale juz mi sie znudziła. Połowa porownan na tym forum jest z jej udziałem. |
|
| Autor: | el_ [ Czw, 11.01.2007, 11:26 ] |
| Temat postu: | |
Zdecydowanie 997 GT3 RS, chociaż do zwykłej jazdy wolałbym normalne GT3 |
|
| Autor: | johny [ Czw, 11.01.2007, 13:06 ] |
| Temat postu: | |
2 foteczki gdzie są razem oczywiście wybieram GT3 RS, co prawda jak dla mnie jest to zbyt hardcorowa maszyna ale za to jaka, dla mnie to takie 6 auto w rodzinie, tylko na tor, tam pokazuje swój cały potencjał, kolor nie ma znaczenia, jak się jeździ szybko, Vetta jest Super nic jej nie brakuje, ale mierzy sie z 911 i u mnie zawsze przegra. |
|
| Autor: | Ice [ Czw, 11.01.2007, 13:24 ] |
| Temat postu: | |
markus napisał(a): A ja poproszÄ™ Corvette z tej prostej przyczyny, ĹĽe RSem raczej ciężko byĹ‚oby jeĹşdzić na codzieĹ„ gdyĹĽ prawdopodobnie zgubiĹ‚bym wszystkie plomby z zÄ™bĂłw po przejechaniu kilometra Poza tym Vetta mnie bardziej krÄ™ci. Ma w sobie to coĹ› i juĹĽ. |
|
| Autor: | Grzyws [ Czw, 11.01.2007, 14:38 ] |
| Temat postu: | |
Biorę Corvette. Ma więcej rumaków i bardziej mi się podoba. |
|
| Autor: | marcel911 [ Czw, 11.01.2007, 16:19 ] |
| Temat postu: | |
Akurat o Corvette Z06 słyszałem co innego, że zupełnie sie nie nadaje na codzień, jest fatalnie twarde, ma ultratwarde sprzęgło i zmiane biegów. Myśle, że nawet RS bedzie mniej uciążliwy. A wybieram RS, jest niemiecki, świetnie wykończony, lepiej zaprojektowany. W dodatku ten kolor... jedynie RS dobrze w nim wygląda i powiem, że zaraz za czarną Carrerą GT jest to najładniejsze Porsche z ostatnich modeli. Oczywiście silnik Z06 jest przecudowny i miło tym twardym wyścigowym autem byłoby wyjechać na przejażdżke wiejskimi drogami w niedziele, ale Porsche bardziej mi odpowiada. Ale i tak kupiłbym Gallardo Spyder za tę cenę... |
|
| Autor: | Bonus [ Czw, 11.01.2007, 16:45 ] |
| Temat postu: | |
wybieram Porsche pomomo że kolor jak już wspomnieliście jest beznadziejny ale i tak wole Porsche |
|
| Autor: | Nath4N [ Czw, 11.01.2007, 16:47 ] |
| Temat postu: | |
Porsche, Porsche i jeszcze raz Porsche. A dlaczego? Bo Corvetty nie lubie, a Porsche uwielbiam (tylko nie w tym zielonym kolorku, GT3 najlepsze jest w bialym) |
|
| Autor: | Tapir [ Czw, 11.01.2007, 17:45 ] |
| Temat postu: | |
Corvette. po prostu jÄ… kocham |
|
| Autor: | -RobertO- [ Czw, 11.01.2007, 18:42 ] |
| Temat postu: | |
Corvette, ale sam nie potrafie wytlumaczyc dlaczego. Poprostu do mnie bardziej przemawia niz 911 i bardziej mi sie podoba stylistycznie. |
|
| Autor: | Jacobser [ Czw, 11.01.2007, 19:41 ] |
| Temat postu: | |
Wreszcie jakiś autor ankiety wpisał pozycję dla mnie, czyli brak zdecydowania. Tak jest, oba są świetne, oba są dla mnie niedostępne, oba chciałbym jednak mieć, więc po co mam wybierać, który jest lepszy. Dodam tylko, że za Corvettą przemawia na pewno to, że można nią jeździć na codzień, ma przy tym lepsze osiągi i nie ma takiego zielonego lakieru. |
|
| Autor: | marcel911 [ Czw, 11.01.2007, 20:34 ] |
| Temat postu: | |
Jacobser napisał(a): Dodam tylko, ĹĽe za CorvettÄ… przemawia na pewno to, ĹĽe moĹĽna niÄ… jeĹşdzić na codzieĹ„, ma przy tym lepsze osiÄ…gi i nie ma takiego zielonego lakieru. SkÄ…d wy bierzecie to, ĹĽe moĹĽna jezdzic ja na codzien?!?!?! Wszystkie testy tego auta jakei cyztaĹ‚em mĂłwiÄ… krĂłtko, to znakomite auto na tor i beznadziejne na codzieĹ„!! |
|
| Autor: | Wilhelm von Kropkus [ Czw, 11.01.2007, 20:39 ] |
| Temat postu: | |
Corvette to świetny samochód szczególnie w tej wersji ale w porównaniu z 911 u mnie zawsze przegra. |
|
| Strona 1 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|