Razem:



Mini Cooper S Works GP:















Clio Renault Sport:















Dane:





autobild.de

Mini, jest rewelacyjne, aczkolwiek osobiście wolałbym zwykłego Coopera S - Works jest strasznie drogim pakietem, za tą cenę można zdłubaćCoopera S do lepszych parametrów

w sumie to nic mi się nie podoba, pametam był podobny test w motorze i okazało się że Mini oszukuje, tzn pakiet wcale nie zwiększał mocy, ale może to dotyczyło jedynie tamtej sztuki, nie patrząc jednak na to Mini jak dla mnie kompletnie nie jest wart kasy jaką na niego trzeba wydać. 30 K Euro za zabaweczkę dla blondi, nie dziękuje. Z tego powodu wybieram Reno, też ma kłopoty z trzymaniem mocy ale nie stara się być taki modny i szpanerski jak Miniak.

Wybieram Clio - osiągi ma nieco gorsze, ale jest stanowczo tańsze, pod względem prezencji nie można mu nic zarzucić.
Mini pozostawiam lajfstajlowym pedałkom i barbiepodobnym dziewczynkom.

Wyberam Ranault Clio, podoba mi siÄ™, ma dobre osiÄ…gi i nie jest szpanerski i lanserski jak Mini.

Także wolę Clio. Lepszy wygląd, niższa cena no i chyba większa praktyczność na codzień.

Wybieram Clio nie ze wzglÄ…du na osiagi bo te ma gorsze czy niĹĽszÄ… cenÄ™, ale z powodu wyglÄ…du.

To Clio wyglÄ…da zdecydowanie lepiej niĹĽ wersja podstawowa (np 1.2)

A to Mini w tej wersji wyglada zdecydowanie gorzej niz wersja bazowa

Zdecydowanie wybieram Clio. Mini jest zbyt szpanerskie i moim zdaniem niewarte tak wysokiej ceny.

Pomimo znacznie wyższej ceny wybieram Coopera, jest zdecydowanie bardziej sportowy(wszystkie dodatki podkreślające wersje)i ma mocniejszy silnik

Jasne,zwłaszcza te czerwone lusterka wygladaja zeje*****

clio jest ładniejsze od tego pudełka dla farbowanej blondynki, a do porównywalnych mocy i osiągów nie potrzebuje dmuchawy

Mini wygląda jak po wiejskim tuningu - naprawdę. Ten odpustowy wygląd kompletnie zakrywa wszelkie atuty typu mocny silnik i świetne właściwości jezdne.
Clio też nie zachwyca wyglądem, choć wygląda ciekawiej niż "cywil". Za to osiągi to jakaś kpina. "Setka" w 8 sekund przy 200-konnym silniku w aucie segmentu "B"? Za to na uznanie zasługują hamulce - 35m to świetny wynik.

Z dwojga złego wybieram Clio (jako mniejsze zło) ale gdybym kupował hot-hatch'a nie pomyślałbym ani o jednym ani o drugim.

W ciemno głosuję na Clio Cooper kompletnie do mnie nie przemawia

1290kg jeszcze kilka latek temu kompakty miały około 1100kg dzis klasa B ma 1300

Faktycznie one nie sÄ… zbyt urodziwe ale kaĹĽdy ma jakieĹ› wady

Wiem, wiem. Mój Colt ma 950kg wagi przy 113KM i robi "setkę" w 9 sekund, Colt GTI miał 140KM przy około 1t i robił 100kph właśnie w jakieś 8 sekund. A teraz trzeba na to aż 200KM
Strasznie spasłe są te nowe auta

Eee... niestety głos na Clio. Tańsze i nieiwele wolniejsze.

Wolałbym Mini, ale nie w tym wieśniackim dla mnie wydaniu.

Ja tylko dodam, że laguna 2.0 Turbo waży 1320kg... Więc to Clio jest wyjątkowo spasione

Jako jeden z nielicznych zaglosowalem na Mini Coopera S za swoj niepowtarzalny wyglad, choc Renault ma ciut lepsze osiagi, ale niezbyt sie wyroznia z tlumu nie to co Mini ten samochod to nawet slepy zauwazy

To Mini ma lepsze osiagi