Nie wiem skąd wyssałeś tą bzdure Maybach to manufaktura, a nie wielka fabryka wytwarzająca setki aut dzienie. Każde auto jest produkowane na zamówienie także nie ma na parkingu setek zaparkowanych Maybachów czekających, aż ktoś je kupi Owszem nie sprzedaje się tyle ile Mercedes by chciał, ale wcale nie oznacza to, że przynosi straty ...

To tak jak z Veyronem u VW- gigantyczne koszty opracowania modelu

poczatkowo maybach nie sprzedawal sie tak jak tego mercedes oczekiwal ale wystarczy spojrzec np. na taki kraj jak polska. z 5-10 maybachow u nas jezdzi.phantom nie wiem czy jest chociaz 1 a arnage jezdzi tego z 2 lub 3 egzemplarze i to tylko te przed modernizacja

Gadasz głupoty. Mi chodzi o rynek amerykański czy niemiecki. Tam zdecydowanie poniżej oczekiwań Maybach sie sprzedaje.Na polske to nawet zbytnio sie nie patrzyli konstruktorzy Maybacha.

koszt budowy każdego samochodu jest wielki ale tego nikt nie bierze pod uwage biorą tylko to co piszą w gazetach o bugatti i najdroższych samochodach czemu nikt nie powie ile bentley dał na wyprodukowanie tego modelu bądź RR , albo aston martin db9. Wniosek jeden może być ale strasznie głupi. Bo inne firmy klepią na siłe nie testując i nie wsadzając grubej forsy w odnalezienie czegoś innego tak jak ma to miejsce chociażby specjalnie zaprojektowana szyba w dachu Maybacha która jest przeźroczysta lub nie a w bugatti 1001 koni i mase chłodnic do tego.
Bo żeby coś stworzyć dobrego drogiego to trzeba zainwestować kupe forsy.
Vista kosztowała 500 mln dolarów a będzie kosztował w sklepie 50.
cena goni cenÄ™ i cenÄ™ pomniejsza albo mnoĹĽy kilkakrotnie

EDIT



z tego co wiem sÄ… 3

3? sam typ od lodow koral czy ktos tam ma 2 maybachy. licze poza tym ile JEZDZI po naszym kraju a nie ile sie u nas sprzedalo

o ile pamietam Merc zakladam sprzedaz 4-5 tys, a sprzedaje sie kolo 2

3 zostały sprzedane w samym 2006 roku, wg oficjalnych danych. jeździ ich co najmniej 10
Phantom jest jeden albo dwa, z tego co gdzieś czytałem. Arnage w Polsce podobnie, tyle, że żaden o ile wiem nie jest u nas zarejestrowany. Wszsytkie są z Zurychu - ale właściciele to Polacy

a May faktycznie nie sprzedaje się tak jakby Mercedes chciał - ale z drugiej strony pisanie o tym, że samochodu teoretycznie najwyższej klasy, powinno się sprzedawac tyle, a tyle sztuk, to dla mnie dowód na to, że maybach nie ma być samochodem elitarnym, tylko dobrze się sprzedającym. Firmie jeśli zależy na prestiżu, powinno zależeć, żęby samochód nie stał się zbyt popularny

Akurat Phantomów chyba więcej się sprzedaje niż tysiak.
No wiesz, Mercedes liczył, ze wszyscy zaslepieni gadzetami milionerzy rzuca sie na to auto. I zgodze sie z Sethem- ten kto robil Maybacha powinien pracowac u VW gdzie robilby popularne auta.

aleksander gudzowaty mial pare lat temu wisniowego arnage'a na polskich blachach jescze tych starych.na jakims forum widzialem czarnego tez na polskich blachach. byly tez goloszenia w internecie o arnage'u z gdyni podobno nalezal do foty ale nie wiem czy na polske zarejestrowany

niestety ale nie sprzedaje. pierwsze 1000 sztuk sprzedano po ponad 1.5 roku

to był Continental T

a o tych to nie wiedziałem. Do jakiej Foty? tej od części samochodowych?

Głos na Bentleya za klasyczny styl i to że ma w sobie najwięcej "sportowego charakteru" (o ile można mówić o czymś takim w tym porównaniu) spośród tutaj zaprezentowanych samochodów.
Co do sprzedaży Maybacha i Rollsa...Fakt Maybach sprzedaje się sporo poniżej oczekiwań i tego sie nie da zaprzeczyć. Ale jak to się ma w stosunku do sprzedaży Rollsa to nie wiem. Czytałem jedynie kiedyś, że w Hongkongu na jednego sprzedanego Maybacha przypadają dwa Phantomy.

I w tym cały największy jego urok Jest klasyczny aż do bólu i bez wątpienia ma więcej brytyjskiego ducha od nowoczesnego (i konserwatywnego zarazem) Rolls'a, który też jest wspaniałym autem i na 100% technicznie lepszym. Dlatego w tym porównaniu wygrywa, a gdyby wstawić tutaj zamiast niego Flying Spur'a to Bentley zajmowałby ostatnie miejsce.



Zgadza sie, widziałem go pare lat temu (może z 3)... mieszkam 2km stamtąd. Ktoś z forum mi pisał, że podobno pojechał do Hiszpanii.

moze i mial tez continentala ale w news weeku bylo zdjecie wisniowego arnage'a jeszcze na czarnych blachach a co do foty to ten od salonu bmw

Nawet z ograniczeniem predkosci jest najszybszy ten kto ukladal ankiete nie zna sie na Maybachu...

Wersja 57S ma ogranicznik do 275 km/h...

Co ja wybieram, ah ciezki orzech mialem do zgryzenia, cala noc myslalem i nie wiem...

Bentley jest swietny jednak bardziej mi sie podoba w poprzedniej wersji

MM jest idealny...

wybieram Phantoma bo najbardziej mi sie podoba , zwłaszcza wnetrze - poza tym marka robi swoje

skoro tak uważasz to Mercedes powinien być na 1 miejscu

Heh to ciekawe... Do niedawna moj dobry kolega mial Arnage, ktorego Kobi widzial pare razy...



MB zakladal sprzedaz MM w wysokosci 1 tysiaca rocznie,

obecnie sprzedaje sie w okolicach 700-800, najgorszy byl rok 2004 w ktorym sprzedaz wyniosla mniej niz 500 sztuk, od tantego roku wskaznik ten sukcesywnie zwieksza sie.


Bzdura, w tym roku RR nie sprzedal wiecej jak 900 sztuk a to i tak byl jego najlepszy rok w dziejach...


Byly egzemplarz mojego znajomego, rejestracje WD 07770

O tym samym mĂłwisz, czy lansujesz siÄ™, ilu to Twoich znajomych ma Bentleye

poza tym napisałem, "o ile wiem" co nie znaczy "na pewno"