moment obrotowy TURBO diesla (lord juz pisał), postaw turbo benzyne to pogadamy...

niższe spalanie, ale paliwo juz kosztuje tyle samo, a jesli mam zapłacić kilkanascie, albo i kilkadziesiąt zł wiecej to jednak wole benzynke.

W zasadzie już wszędzie (przynajmniej u mnie) ON jest kilka groszy droższy od Pb95.

No właśnie każdy mówi jakie to turbodiesle dobre itd. a nikt nie wpadł na pomysł porównania z turbo benzyną. Czasy diesli się kończą, wiele technologii będzie przenoszonych do benzyniakow, spalanie bedzie podobne, a osiagi i zakres uzytecznych obrotow wiekszy.

Dokładnie, pisałem o tym tutaj:

http://www.samochodyswiata.pl/viewtopic ... &start=100

diesel czy benzyna hmmm...
Ja wybieram benzynaiaka bo lubie jego dzwiek, wysokie obroty i dlugo jeszcze by tu wymieniać

Tak naprawdę to trzeba wiedzieć czego się oczekuje od samochodu. Diesle kupują ludzie oczekujący zazwyczaj ekonomicznej ekspoatacji. Jeżeli często jeździmy w długie trasy to zdecydowanie można wybaczyć dieslowi klekot silnika, jeżeli ktoś kupuje samochód dla żony, która głównie jeździ nim po mieście i na zakupy to lepiej wybrać małego benzyniaka, bo i tak różnica w cenie zakupu się nie zwróci.
Ostatnio przesiadłem się z benzyn z LPG na 1,9 TDI i nie żałuję tego wyboru. Mam to o co mi chodziło - spalanie na poziomie 4,8 - 5 l/100 km w trasie ok. 6,5 - 7 l/100 km w mieście. Zasięg w trasie rzędu 1200 km + kombi czyli ideał na wakacje. Nie wspominając, że nic nie zajmuje miejsca w bagażniku.
Turbina to teĹĽ fajna sprawa.
A ogólnie temat rzeka, gdzie trudno wskazać zdecydowanego zwycięzcę. Uśrednienie wyników testów wskazałoby pewnie remis (nie wszystkie silniki zarówno benzynowe jak i diesla są sobie równe).

Pozdrawiam
Tomek
http://www.auto-uzywane.pl
Zajrzyj Poczytaj Warto