Benzyna vs Diesel

[szakal]

Redaktorzy Auto Bilda postanowili porównać oba silniki na przykładzie wybranych aut z różnych klas i kategorii.



1) VW Golf 1.4 TSI vs 2.0 TDI










2) Skoda Roomster 1.6 16V vs 1.9 TDI









3) Opel Vectra 2.2 Direct vs 1.9 CDTI









4) Mercedes-Benz E 200 K T vs E 220 CDI T









5) Audi A8 3.2 FSI quattro vs 3.0 TDI quattro









6) Peugeot 207 1.6 110 vs HDI 110









7) BMW 335i vs 335d










8 ) Ford S-Max 2.0 vs 2.0 TDCi









9) Kia Magentis 2.0 vs 2.0 CRDi









(c) autobild

Ostatnio edytowany przez szakal, Pon, 04.12.2006, 13:28, edytowano w sumie 1 raz

[johny]

ps. Niestety nie mogę założyć ankiety ponieważ za dużo opcji jest do wyboru.

można zadać pytanie, co wolisz benzynę czy diesel.

Co do testu to każde źródło napędu ma swoje zalety i wady, wiele zależy od preferencji kierowcy i czystego rachunku ekonomicznego, je wolę benzynę, lepiej mi sie na benzynie jeździ, choć do diesli nic nie mam szczególnie w prezentowanych tutaj wozach.

Ostatnio edytowany przez johny, Pon, 04.12.2006, 14:44, edytowano w sumie 1 raz

[aston]

Średnio trzeba robić co najmniej 15.000 km aby wyszło sie na zero, wiec mi to by się raczej opłacić nie opłacało, szczególnie, że diesel nie daje takiej frajdy z jazdy, no i trzeba bardziej o niego dbać

[pardon]

miałem już diesle i benzyniaki i nie jestem jakimś szczególnym zwolennikiem czy przeciwnikiem któregoś z tych rodzajów napędów. Oba mają zalety i wady plusy i minusy .... 50/50 po równo jak dla mnie ....

[Tyomaj]

Ja nie głosuje bo nie mam własnego auta a nie wiem na którym by mi się lepiej jeździło ale chyba na Benzynie

[marcel911]

diesel, diesel, diesel, za trwałość i spalanie, moge przebolec wyzsza cene.

[Mibay]

Chodz mam 15 lat jeżdżę samochodem po okolicy i mam w domu dwa samochody z dieslem benzyną. I trudno mi jest bardzo wytypować który jest lepszy. Obstawiam po równo

[markus]

Byłem, jestem i będę większym zwolennikiem silników benzynowych i to z kilku powodów

[Freeze]

Byłem, jestem i będę większym zwolennikiem silników benzynowych i to z kilku powodów

podzielisz siÄ™ nimi z nami?

[markus]

markus napisał:
Byłem, jestem i będę większym zwolennikiem silników benzynowych i to z kilku powodów Cool

podzielisz siÄ™ nimi z nami?

1. Dźwięk silnika
2. Charakterystyka pracy (moc wzrasta wprost proporcjonalnie do obrotĂłw)
3. Mniejsze koszty napraw przy ewentualnych usterkach.
4. Brak "kopcenia" przy gwałtownym przyśpieszaniu.

[szakal]

1. Dźwięk silnika
(...)
4. Brak "kopcenia" przy gwałtownym przyśpieszaniu.

1. Dzisiejsze diesle są bardzo ciche. To już nie to samo co klekoty pare lat temu. Więc jak będziesz jechać gdzieś w dłuższą trase to na pewno po dotarciu na celu nie będzie ci szumieć w uchu klekot tego silnika.
4. Tak samo, dzisiaj jak "kopci" samochód z najnowszym dieslem to tylko świadczy o tym, że właściciel leje paliwo do niego i nic więcej. Poprostu zajeżdza to auto, a z silnkiem nie jest za dobrze. Dzisiejsze diesle to zupełnie co innego niż pare lat temu.

[markus]

Dzisiejsze diesle to zupełnie co innego niż pare lat temu.

ZdajÄ™ sobie sprawÄ™ z niezaprzeczalnych zalet nowoczesnych diesli ale i tak wolÄ™ po prostu silniki benzynowe.

Dzisiejsze diesle sÄ… bardzo ciche.

SÄ… ciche ale klekocÄ….

[marcel911]

kopcenie to jak nie ma filtra cząstek stałych, a jak ma (prawie juz każde auto) to nie kopci.

Ja wymienie za to zalety diesla:
-wyĹĽszy moment obrotowy
-niĹĽsze spalanie
-większa trwałość silnika

i te plusy sa dla mnie wazniejsze niz jakiś dźwięk - mówie oczywiscie o aucie na codzien do spokojnej jazdy, a nie o sportowcu.

[Rules]

Wybieram benzyne, dzwięk i charakretystyka pracyznacznie bardziej mi odpowiadają niz w dieslu.

[markus]

-większa trwałość silnika

Tu bym się kłócił. Przeciętny nowoczesny diesel to bardzo wysilona i naszpikowana precyzyjnymi elementami jednostka silnikowa. Do tego dochodzi masa elektroniki. Najłatwiej w nowym "dieslu" jest uszkodzić turbinę i wtryski - a w jednym i drugim przypadku koszta naprawy są ogromne. To ni e są stare diesle, które robiły po 500k bez remontu.
Natomiast w wolnossącym silniku benzynowym tak naprawdę nie ma czego "zepsuć"

[el_]

Na pewno nie można jednoznacznie powiedzieć, czy wzięło by się benzynę czy diesla - trzeba przeanalizować wszystkie przypadki :]

Golf - chyba 2.0 TDI - jakoś nie mam przekonania do tych twinchargerów - nie wiadomo tak się będą sprawować po kilku latach, a 2.0 TDI to sprawdzona jednostka.

Roomster - w sumie obojętne, tak samo jak i całe auto dla mnie

Vectra - chyba 1.9 CDTI - o 2.2 nie-direct słyszałem dosyć niepochlebne opinie, a nie wiem na ile ta wersja jest poprawiona w stosunku do poprzednika. Dla tego wolę klekota.

E - też diesel. Benzynka wydaje mi się słabawa do takiego auta, a diesel ma przynajmniej konkretny moment obrotowy.

207 - ja osobiście nie widzę zbytniego sensu kupowania diesla w takim małym aucie - dlatego benzyna.

A8 - nie wiem, ale chyba bym się skłaniał ku benzynie. W sumie jak się kupuje taką furę jak A8, to wypadałoby nie oszczędzać na paliwie ;P

Galaxy - diesel pasuje jak ulał do vana

Magentis - raczej benzyna, bo nie wiem zbytnio duĹĽo o ich dieslach

3er - dieselek mnie korci, ale chyba jednak bym postawił na benzynkę

[lordzofmafia]

Ja wymienie za to zalety diesla:
-wyĹĽszy moment obrotowy

Wymieniłeś zaletę turbo diesela. Wolnossący diesel krzesze z siebie mniejszy moment niż benzynowiec z tej samej pojemności. A jak uturbisz benzynę to ta zaleta diesela znika.

[Joey]

Głosowałem na benzynę Silniki diesla uważam za bardzo dobre jednostki, jednak zgadzam się z markusem - z tego co wiem nowoczesne diesle są delikatne, trzeba o nie dbać dużo bardziej niż o silnik benzynowy. W mojej sytuacji diesel byłby zdecydowanie mniej praktyczny

[Mefisto]

Zalezy co kto potrzebuje. Jesli chce aby koszty jazdy byly mniejsze wybierze Diesla, jednak jesli komus to wisi wezmie benzyne. Osobiscie wybralbym jednak benzyne.

[Wilu]

Do niedawna nie chciał bym nawet słyszeć o dieslu jednak te obecnie produkowane coraz bardziej mnie zaskakuja in plus dlatego szczerze to nie wiem co bym wybrał