Tatra-Club.com


ArmedConflicts.com
Flickr.com











TatraPortal.sk

Prototyp osobowego samochodu terenowego dla wojska z 1950. Pierwotnie samochód był napędzany silnikiem o pojemności 1987 ccm, następnie rozwierconym do 2345 ccm, w końcu otrzymał silnik V8 typu 603A o pojemności 2545 ccm. Pojazd nie wszedł do produkcji seryjnej, przede wszystkim z powodu dużej masy własnej i nienajlepszych właściwości terenowych. Rozwinięciem konstrukcji była lekka ciężarówka T805. Jeden zachowany egzemplarz T803 przeszedł solidną renowację.

Dane techniczne
Producent: Tatra n. p., Koprzywnica, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1950
Wyprodukowanych: 2 egz.
Silnik: typu 603A, widlasty o kącie rozwarcia 90°, 8-cylindrowy, OHV, chłodzony powietrzem
Układ zasilania: gaźnik dwugardzielowy Solex 30 UAAIP
kolejność zapłonu: 1-3-6-2-7-8-4-5
Pojemność skokowa: 2545 ccm
Średnica cylindra: 75 mm
Skok tłoka: 72 mm
Moc maksymalna: 75 KM (55 kW) przy 4200 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 150 Nm przy 2600 obr./min
Stopień sprężania: 6,5
Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa, 2-stopniowy reduktor
Napęd: 4×4
Rozstaw osi: 2200 mm
Rozstaw kół przednich: 1320 mm
Rozstaw kół tylnych: 1320 mm
Prześwit: 385 mm
Masa własna: 1730 kg
Ładowność: 750 kg
Pojemność układu smarowania: 6,5 L
Instalacja elektryczna: 12 V
Hamulce: hydrauliczne bębnowe na wszystkie koła, hamulec ręczny mechaniczny na koła tylne
Ogumienie: 6.00×16"
Prędkość maksymalna: 103 km/h
Zużycie paliwa: 26 L/100 km


(C) Tatra-Club.com
ArmedConflicts.com
Flickr.com
TatraPortal.sk