Samochód nawiązuje do mniejszego modelu m.in. kształtem pasa przedniego. Z TT zapożyczono, zmodyfikowane stylistycznie, zderzak i maskę. Auto wyposażono m.in. w laserowe reflektory przednie i 21-calowe felgi ze stopów lekkich.
Karoseria mierzy 4,47 m długości, 1,89 m szerokości i zaledwie 1,38 m wysokości. Oznacza to, że koncepcyjne TT Sportback jest o 29 cm dłuższe, 6 cm szersze i 3 cm niższe od zwykłego TT. Wykorzystując możliwości modułowej platformy MQB o 12 cm wydłużono również rozstaw osi.
Wnętrze przypomina standardowe TT. Z tyłu zamontowano dwa niezależne fotele oddzielone od siebie konsolą centralną. Na wyposażeniu znajdziemy m.in. skórzaną tapicerkę.
Źródłem napędu jest benzynowy 2,0 l TFSI rozwijający 400 KM i 450 Nm. Moc przenoszona jest na koła obu osi za pośrednictwem siedmiostopniowej, zautomatyzowanej, dwusprzęgłowej, przekładni DSG. Auto przyspiesza do 100 km/h w 3,9 s i - przynajmniej w teorii - zużywa 7 l paliwa na 100 km.
Pokazane w Paryżu auto to prototyp, ale stanowiący zapowiedź wersji produkcyjnej, która być może pojawi się już w marcu przyszłego roku na salonie w Genewie.