Cytuj:
Na salonie w Pekinie Citroen zaprezentował koncepcyjny model C-XR, będący zapowiedzią średniej wielkości SUV-a, który w niedługim czasie powinien trafić do sprzedaży w Chinach.
C-XR to pierwszy wspólny projekt SUV-a spółki joint venture, zawartej pomiędzy Citroenem a chińskim koncernem Dongfeng Motor Group. Samochód jest nieco większy od Peugeota 2008. Ma 4,26 m długości, 1,79 szerokości i 1,56 m wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 4,26 m (najwięcej w klasie). Na targach Auto China Citroen wystawił egzemplarz z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.6 THP o mocy 160 KM, sprzężony z automatyczną skrzynią biegów. Auto nie ma napędu na cztery koła. W zamian producent zastosował system Grip Control, optymalizujący trakcję w warunkach ograniczonej przyczepności.
Citroen C-XR z całą pewnością trafi do sprzedaży w Chinach. Czas pokaże, czy także na inne rynki. Wersja seryjna powinna zostać pokazana jeszcze w tym roku lub na początku 2015.
C-XR to pierwszy wspólny projekt SUV-a spółki joint venture, zawartej pomiędzy Citroenem a chińskim koncernem Dongfeng Motor Group. Samochód jest nieco większy od Peugeota 2008. Ma 4,26 m długości, 1,79 szerokości i 1,56 m wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 4,26 m (najwięcej w klasie). Na targach Auto China Citroen wystawił egzemplarz z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.6 THP o mocy 160 KM, sprzężony z automatyczną skrzynią biegów. Auto nie ma napędu na cztery koła. W zamian producent zastosował system Grip Control, optymalizujący trakcję w warunkach ograniczonej przyczepności.
Citroen C-XR z całą pewnością trafi do sprzedaży w Chinach. Czas pokaże, czy także na inne rynki. Wersja seryjna powinna zostać pokazana jeszcze w tym roku lub na początku 2015.
moto.pl
netcarshow
