Model studyjny Forda zaprezentowany 5 grudnia br. na imprezie “Go Further” w Barcelonie.







indianautosblog, ford.to

Chyba troszke za małe kółka jak do tak dużych gabarytów nadwozia , chyba ze tak dziwnie na zdjęcia tylko wygląda

Z tego co czytałem, to są to piętnastki, więc raczej ten Ka jest dość pękaty

O dziwo nawet ten okropny nowy fordowski grill tutaj za bardzo nie przeszkadza, ale i tak szału nie robi.

Padaka. Aktualny Ka (ten, który się nie sprzedaje ) wygląda sto razy lepiej.

To chyba następca tego Ka z rynku południowoamerykańskiego, bo wygląda jak jakiś budżetowy mały samochód. A ten przód kojarzy mi się z Mini.

Koncept który równie dobrze mógłby być pokazany przed obecnie sprzedawaną generacją i nadal by wiało starością i nudą ... co to ma być w ogóle ?

Tęsknię za pierwszym Ka coraz mocniej...

A ja za żadnym.

Dokładnie, wszystkie Ka to brzydkie, plastikowe jeździdełka dla kobiet o niskich wymaganiach, pierwsza generacja do tego awaryjna

i rdzewiały od razy po wyjeździe z salonu

To wygląda jak jakiś koncept Łady

Zgodze sie z Tobą w 100% jakoś tak niezbyt wygląda choć jestem bardzo ciekawy w jakich wersjach bedzie dostepny

Wygląda jak rozdęty AM Cygnet

Sedan.. Następca modelu Ikon, prezentacja na salonie w Delhi





źródło: carscoops

Ale się mnoży tych niedorozwiniętych sedanów, jak nie D'Zire, to jakaś Tata i teraz Figo-Fago, to serio w Indiach idzie? Przecież bagażnik ma na poziomie hatcha, a nawet mniejszy

No, no, to jakaś indyjska choroba, a la trąd - coś mu się z tyłu odłamało

Ford szaleje, została też zaprezentowana druga wersja tego 'sedana', która już faktycznie jest sedanem. Nie chce mi się fot wgrywać, więc zainteresowani po wejściu w link niech klikają 'next' w celu obejrzenia reszty zdjęć.

http://indianautosblog.com/2014/02/ford ... nt-quarter

Troszku to wszystko pomieszane, w sumie zastanawia mnie ten pokurcz Figo. Skoro:
1. Do tej pory podstawowym hatchbackiem na "tamte" rynki był Figo/Ikon 5d (czyli poprzednia Fiesta po fl). Teraz najwyraźniej w jego miejsce wpadnie globalne, rozrośnięte Ka, które pewnie zastąpi też brazylijskie Ka.
2. Sedanem segmentu B był Ikon/Classic, jako jego następcę pokazano Ka Concept Sedan z linku Icemana.
3. Czymże w takim razie jest kopnięty w zadek Figo? Jaki jest jego sens? Podobno ma poniżej 4m długości i to było założenie przy jego budowie. Czyżby to była granica "hinduskiego kei-cara"? Swift DZire wg strony Maruti-Suzuki ma 3995mm długości, może jest coś na rzeczy...

EDIT. Faktycznie, coś jest na rzeczy. Pamiętacie Mahindrę Verito, dziwnego Logana sedan z obciętym tyłem? Też ma poniżej 4m długości. Podobnie Toyota obcięła Etiosowi zad i zrobiła Etiosa Liva. Jako że w Indiach sedan nadal jest loftowy i prestiżowy, producenci spinają dupę aby zaoferować krótkie sedany, łapiące się w zniżki w opłatach.
EDIT 2. Cholera, duzo tych autek w tym indyjskim segmencie. Oprócz ww. nowy Tata Zest, Tata Indigo eCS, Honda Amaze (Brio sedan), Hyundai Xcent (i10 Grand sedan)... To samo tyczy się wielu suvów Mahindry, czy też Forda Ecosporta.

Szacun za wykonanie rozpoznania, Opelu, mój komentarz: