Chociaż samochód ma status pojazdu koncepcyjnego, Japończycy nie ukrywają, że auto jest bliskie wersji produkcyjnej. Linie nadwozia nawiązują do nowych modeli Nissana - w oczy rzuca się np. duże logo producenta podkreślone chromowaną listwą w kształcie bumerangu i potężnych rozmiarów grill.

Motyw bumerangu znaleźć też można w kształcie przednich reflektorów, które przypominają nieco te znane chociażby z modelu 370Z.

Sylwetka auta również może się podobać. Wyraźnie zarysowane nadkola i nisko opadający dach zdradzają sportowe aspiracje modelu. Podkreślają je również ogromne, 21-calowe felgi ze stopów lekkich.

Dane techniczne pojazdu trzymane są w tajemnicy. Wiadomo jednak, że pod maską znajdzie się benzynowe V6 o pojemności 3,5 l i mocy "ponad 300 KM". Jednostka współpracować ma z bezstopniową przekładnią Xtronic.

Przeciez technicznie i cenowo bedzie zblizony do Infiniti Q50.

Nie sadze by to byla Laguna przebrana. W Lagunie nie stosuje sie 3,5l V6, a w Q50 z tego co kojarze tak.

A Nissan i Infiniti nie jest przypadkiem kierowane w innych klientów Bez sensu jest twierdzenie, że w jednym koncernie takie coś jest możliwe, a w drugim nie. Bo z twojego rozumowania wynika, że w innych koncernach nie może być tak jak w Volkswagenie. Przy okazji, obecnie wszyscy w koncernie Volkswagena korzystają z tych samych platform, właściwie to będą korzystać z jednej modułowej.

No chociaż byś sprawdził jeśli już chcesz coś pisać W Lagunie (co prawda Coupe) jest 3.5 V6 i też 3.0 V6 diesel jest