Podczas salonu samochodowego w Genewie Honda zaprezentowała najnowsze sportowe auto. Kolejna wersja modelu NSX ujawnia ewolucję w konstrukcji i stylizacji modelu. Prezentowana odmiana Hondy NSX pozostaje wierna oryginalnej koncepcji stylistycznej, z niską, ale szeroką bryłą nadwozia i ostrymi krawędziami. Supersamochód został także wyposażony w nowoczesne rozwiązania techniczne. Samochód ma oferować znakomitą widoczność, pewną pozycję kierowcy i intuicyjny interfejs (Simple Sports Interface), który pozwala kierowcy skupić się na jeździe. Zgodnie z duchem oryginalnego NSX, projektanci Hondy przy tworzeniu tego modelu starali się zapewnić łączność człowieka z maszyną. Do napędu wybrano centralnie umieszczony silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa, połączony z opracowanym przez Hondę układem Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All -Wheel Drive), który przenosi napęd na wszystkie koła.

jest wysoko Nie przypuszczałem, że znajdzie się temat, w którym się zgodzę z choopsterem

Honda NSX Concept II jest demonstracją ewolucji stylistycznej super-samochodu nowej generacji. Model ten po raz pierwszy pokazano podczas tegorocznego salonu samochodowego w Genewie. W aucie obserwujemy kierunek, w jakim rozwija się koncepcja jego wnętrza.
Prezentowana odmiana NSX pozostaje wierna oryginalnej koncepcji stylistycznej, z niską, ale szeroką bryłą nadwozia i dynamicznymi, atrakcyjnymi proporcjami. Nowoczesne, podkreślone ostrymi krawędziami powierzchnie pozwalają oddać ambicje super-samochodu wyposażonego w najnowsze rozwiązania techniczne.
Nowy NSX Concept umożliwia spojrzenie na jeden z możliwych kierunków stylistycznych wnętrza produkcyjnej wersji tego modelu. Wnętrze oferuje znakomitą widoczność, pewną pozycję kierowcy i intuicyjny interfejs (“Simple Sports Interface”), który pozwala kierowcy skupić się na jeździe. Zgodnie z duchem oryginalnego NSX, projektanci Hondy starali się zapewnić synergię współdziałania człowieka z maszyną.
Projektanci najnowszej wersji NSX’a dążyli do zapewnienia cech sportowego auta nowej generacji, które łączy dynamikę super-samochodu z dobrymi parametrami ekologicznymi. Dlatego do napędu tego modelu wybrano centralnie umieszczony silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa, połączony z opracowanym przez Hondę układem Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All -Wheel Drive), który przenosi napęd na wszystkie koła. Będacy częścią serii Earth Dreams Technology system poprawia ogólną wydajność napędu, a jednocześnie jest potwierdzeniem zaangażowania firmy w redukcję emisji CO₂ do atmosfery.
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, nowy NSX opracowywany jest przez globalny zespół badawczo-rozwojowy prowadzony przez projektantów i inżynierów Honda R&D Americas, Inc. z ośrodków w Los Angeles w Kalifornii oraz z Raymond w Ohio. Nowy NSX będzie produkowany na terenie USA, w nowych zakładach w centralnej części stanu Ohio.
W sierpniu br. prototyp modelu NSX zadebiutował na torze Mid-Ohio Sports Car Course w Lexington, Ohio demonstrując nieustanny postęp w rozwoju super-samochodu, który ma wejść na rynek w 2015 r.

NSX Concept
Długość: 4,330mm
Szerokość: 1,895mm
Wysokość: 1,160mm
Rozstaw osi: 2,575mm
Rozmiar felg
przód 19x9
tył 20x10

Rozmiar opon
przód 255/35R19
tył 275/30R20

Chyba ze zabraknie mydla