Coraz więcej firm próbuje zaistnieć w segmencie elektrycznych aut sportowych. Dotychczas, ta sztuka udała się tylko Tesli, jako niezależnej marce. Konkurencja także podejmuje próby. Kolejną propozycją w tym segmencie jest Delta E-4 Coupe.

Znacie markę Delta? Nie? Nie dziwi nas to. Firma została założona w 2005 r. i ma swoją siedzibę na słynnym torze Silverstone. Jej fundatorzy postanowili zbudować elektryczne auto sportowe, które pozwoli na korzystanie z walorów ekologicznego pojazdu, nie tracąc tym samym wyrazistego, trochę wyczynowego charakteru.

Twórcy pozyskali pieniądze z Agencji Rozwoju Regionalnego dla obszaru East Midlands i rozpoczęli prace. Efekt finalny możecie podziwiać na załączonych zdjęciach. Auto jest dwudrzwiowym coupe z bardzo dynamicznym i o pełnym wigoru designie. Uwagę przykuwa mocno opadająca linia dachu oraz charakterystyczne wcięcia przy nadkolach.

Nie od dziś wiadomo, że technologia użyta do budowy pojazdu elektrycznego waży bardzo dużo. Dlatego też, przy projektowaniu E-4 Coupe starano się jak najbardziej odchudzić auto. Szkielet został wykonany z włókna węglowego, dzięki czemu waży tylko 85 kg, co oznacza, że jest o 2/3 lżejszy od porównywalnego, wykonanego ze stali. Użyte w aucie silniki elektryczne też nie podnoszą zbytnio wagi, bo każdy z nich dodaje do ogólnej masy tylko 23 kg.

Jeśli już przy napędzie elektrycznym jesteśmy, to Anglicy nie pochwalili się, jaka jest liczba silników zamontowana w aucie. Wiemy, że generują moment obrotowy wynoszący ponad 600 Nm, a każdy z nich dysponuje mocą ponad 120 KM. Dzięki temu 97 km/h ma się pojawiać na liczniku w czasie mniejszym niż 5 s. Prędkość maksymalna wynosi 240 km/h. Umieszczone pod podłogą baterie mają gwarantować zasięg wynoszący ok. 322 km.

Obecnie, na potrzeby programu o dość długiej nazwie: Technology Strategy Board Ultra Low Carbon Vehicle Demonstrator Program powstało pięć sztuk Delta E-4 Coupe. Jak dotąd, pojazdy mają charakter koncepcyjny, ale nie wykluczona jest ich seryjna produkcja.