Škoda MOŽ-2 (typ 972) to prototypowy model amfibii wytwarzany przez czechosłowackie wówczas zakłady Škody w latach 1951-1952.

Pojazd posiadał napęd na wszystkie cztery koła. Montowane były w nim czterosuwowe czterocylindrowe rzędowe silniki OHV umieszczone podłużnie nad przednią osią o pojemności 1221 cm³ i mocy 33,1 kW (45 KM) przy 4200 obr./min oraz 1491 cm³ i mocy 38,3 kW (52 KM) przy 4200 obr./min.

Dane techniczne
Producent: AZNP Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1951-1952
Wyprodukowanych: 5 egz. prototypów
Nadwozie: 2-miejscowa amfibia
Silnik: benzynowy, czterosuwowy, gaźnikowy, wolnossący, rzędowy, 4-cylindrowy, z rozrządem OHV, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Układ zasilania: gaźnik Solex, wolnossący
Pojemność skokowa: 1221 cm³
1491 cm³
Średnica cylindra: 72,0 mm
Skok tłoka: 75,0 mm
Moc maksymalna: 33,1 kW (45) KM (1200)
38,3 kW (52) KM przy 4200 obr/min (1500)
Stopień sprężania: 8,4:1
Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa
Układ napędowy: silnik umieszczony podłużnie nad przednią osią, napędzający wszystkie koła (4×4)
Długość: 4520 mm
Szerokość: 1730 mm
Wysokość: 1770 mm
Rozstaw osi: 2200 mm
Rozstaw kół przednich: 1350 mm
Rozstaw kół tylnych: 1350 mm
Masa własna: 1350 kg
Ładowność: 450 kg
Masa całkowita: 1800 kg
Prędkość maksymalna: 85 km/h (na lądzie)
10 km/h w wodzie
Zużycie paliwa: 12,5 L/100 km