GAZ-3

(C) Autogallery.org.ru

1933 GAZ-GL1

(C) Autogallery.org.ru
Prototyp samochodu wyścigowego [opisany w osobnym temacie]

1934 GAZ-6

(C) Autogallery.org.ru

1934 GAZ-A Aerodynamiczny


(C) Autogallery.org.ru
Rok produkcji: 1934
Wyprodukowanych: 1 szt.
Nadwozie: 4-miejscowe, 2-drzwiowe coupé na podwoziu GAZ A
Silnik: czterosuwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą, umieszczony wzdłużnie z przodu
Pojemność skokowa: 3285 ccm
Ĺšrednica cylindra: 98,4 mm
Skok tłoka: 108,0 mm
Stopień sprężania: 4,2:1 lub 5,4:1
Moc maksymalna: 39 KM przy 2300 obr/min lub 48 KM
Długość: 4970 mm
Szerokość: 1710 mm
Wyskokość: 1700 mm
Rozstaw osi: 2630 mm
Prześwit: 205 mm
Masa własna: 1270 kg
Prędkość maksymalna: 106 km/h
Przyspieszenie 0-80 km/h: 36 s

1941 NATI AR-1

(C) Autogallery.org.ru
Drugi (odrzucony) prototyp "Czapajewa"

1948 NAMI Pobieda

(C) Autogallery.org.ru
Prototyp Pobiedy sedan

1948 GAZ-12 Prototyp

(C) Autogallery.org.ru
Prototyp ZIM-a na bazie Pobiedy

1949 GAZ Pobieda Sport SG1

(C) Autogallery.org.ru

1949 GAZ Pobieda Sport Torpedo SG2

(C) Autogallery.org.ru

1954 GAZ TR (turbo-rieaktivnyj gonocznyj) [SG3]

(C) Autogallery.org.ru

(C) Sovietcars.ru

(C) Justdrive.ru
Samochód do bicia rekordu, z silnikiem z samolotu MiG-17 o mocy 1000 KM. Wnętrze kabiny kierowcy z samochodu GAZ 12 ZIM. Pojazd TR rozbił się podczas próby na lotnisku w Gorki w dniu 14 listopada 1954 r. Dalsze prace wsztrzymano. Szczątki znajdują się w Muzeum GAZ-a.

1955 GAZ M73 pickup/coupé

(C) Autogallery.org.ru

(C) Szatan.de

GAZ Wołga Pickup

(C) Avtoarchiv4ik.ru

(C) Autogallery.org.ru
Wikipedia
Szatan.de
Sovietcars.ru
Justdrive.ru
Avtoarchiv4ik.ru

dodano trzy prototypy: TR (z silnikiem odrzutowym), M73 Pobieda 4×4 coupé/pickup i Wołga Pickup

um. te cudo z silnikiem odrzutowym to jakiś prototyp testowy czy maszynka do bicia rekordu? fajna sprawa wiedzieć że gaz robił takie cuda

uzupełniono informację w galerii

Na tej stronie jest prototyp Pobiey pick-up,Wagon i inne:
http://gaz20.spb.ru/modif_exotic.htm

Na zachętę:

Namówiłeś mnie

NAMI-013 (63 KM, Vmax 133 km/h)








GAZ M73 (kolejne zdjęcia)




I z nowszych

GAZ 3111 z elementami Opli








GAZ 3115








GAZ Ataman








autosoviet.altervista.org

ad. GAZ GL-1
FILM:



(C) Youtube.com

Pierwszy raz kliknąłem w filmik, który wrzucasz, kulikowski, i tak mnie naszła refleksja, a właściwie kilka refleksji:
1. czy Ty się jarasz ZSRR?
2. czy znasz / pamiętasz jeszcze rosyjski?
3. czy uważasz, że choćby 1% z aktywnych użytkowników forum zna rosyjski?

Podsumowując: forever alone

Ruska myśl techniczna... ale 1934 GAZ-A mógłby śmiało robić za batmobil albo wóz na wypadek apokalipsy zombie.

To dopiero crossover, dzisiejsze wynalazki się chowają.

ad. 1974 GAZ 24-95















(C) Autoreview.ru
Carmotorcycles.org
Fotki.yandex.ru
Motoretro.org.pl
Englishrussia.com
Nostalgin.ru
Motorpasion.com

ad. 1934 GAZ A Aero







(C) Shorey.net
En.sovietcars.ru
Wikimedia.org
Carmotorcycles.org

ad. GAZ Pobieda Sport






(C) Zlomnik.pl
300kucy.onet.pl
Toplowridersites.com

ad. 1955 GAZ M73 Ukrainiec

ru.Wikipedia.org
Wroom.ru
Pinterest.com
Autoussr.com
Uncle-vova.com
Ukrainianwall.com
Facebook.com
Silver.ru

elementy przeniesienia napędu z samochodu GAZ 69, silnik i skrócone podwozie z Moskwicza 402, panele nadwozia z GAZ M20 Pabieda

Dane techniczne
Rok budowy: 1955
Typy nadwozi: 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy pickup
Silnik: typu Moskwicz 402, benzynowy, gaźnikowy, rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą, z rozrządem OHV
Średnica cylindra: 72 mm
Skok tłoka: 75 mm
Pojemność skokowa: 1220 ccm
Moc maksymalna: 35 KM (26 kW) przy 4220 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 69 Nm przy 2400 obr/min
Stopień sprężania: 7,0:1
Skrzynia biegów: manualna 3-biegowa
Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, napędza wszystkie koła (4×4)
Długość: 3440 mm
Szerokość: 1660 mm
Wysokość: 1655 mm
Rozstaw osi: 2000 mm
Rozstaw kół przednich: 1335 mm
Rozstaw kół tylnych: 1360 mm
Prześwit: 220 mm
Masa własna: 1081 kg
Ładowność: 150 kg
Prędkość maksymalna: 85 km/h
Zużycie paliwa: 13,5 L/100 km w cyklu mieszanym
Ogumienie: 5.60-16"
Instalacja elektryczna: 12V


(C) ru.Wikipedia.org
Wroom.ru
Pinterest.com
Autoussr.com
Uncle-vova.com
Ukrainianwall.com
Facebook.com
Silver.ru

1936 GAZ 21 (pickup 6×4)

Wikipedia.org
Autohis.ru
Sovcarhistory.ru
Zr.ru
Drive2.ru

Prototyp 3-osiowego pickupa z napędem dwóch tylnych osi na bazie modelu M1 ("Emki") z 1936 r.

Producent: Gorkowskij Awtomobilnyj Zawod, Niżny Nowogród, ZSRS
Okres produkcji: 1936 (prototyp)
Typ nadwozia: 2-drzwiowy pickup
Silnik: typu GAZ-M, rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą, dolnozaworowy, z rozrządem SV
Pojemność skokowa: 3285 ccm
Moc maksymalna: 50 KM (37 kW) przy 2800 obr/min
Stopień sprężania: 4,6:1
Skrzynia biegów: manualna, 4-biegowa
Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu, napędza dwie tylne osie (6×4)
Długość: 4830 mm
Szerokość: 1772 mm
Wysokość: 1840 mm
Rozstaw kół przednich: 1435 mm
Rozstaw kół tylnych: 1440 mm
Prześwit: 220 mm
Masa własna: 1630 kg
Ładowność: 900 kg
Prędkość maksymalna: 87 km/h
Zużycie paliwa: 20-22 L/100 km
Pojemność zbiornika paliwa: 62 L


(C) Wikipedia.org
Autohis.ru
Sovcarhistory.ru
Zr.ru
Drive2.ru

ad. 1974 GAZ 24-95

Szarbia.com


Mexanizm.livejournal.com
Azov-off-road.com.ua
Carsguru.net


(C) Szarbia.com
Mexanizm.livejournal.com
Azov-off-road.com.ua
Carsguru.net