Just the Facts:
Midengine 5.0-liter V8-equipped Lotus Esprit concept is on display at the Paris show.
The 620-horsepower Esprit will debut in production form during spring 2013, says Lotus.
Lotus Esprit concept is one of five from Lotus at the Paris show.

źródło: insideline

Nie wiem jak będzie wyglądał na żywo, ale to co jest tutaj pokazane jest kozackie.

Koncept prezentuje siÄ™ wybornie.

Fajna jest ta wygięta tylna szyba, ciekawe czy wejdzie do seryjnej produkcji

Nie różni się zbytnio od Elana i ma dziwną linie boczną szyb, ale koniec końców wygląda ciekawie.

wygląda na to, że ciężko wymyślić coś nowego w stylizacji tego typu samochodów, ale chyba Espirit nie zginie w tłumie

Dla mnie cudo po prostu. Trudno to określić z tych zdjęć, ale mam wrażenie, że wielkościowo bliżej mu do Gallardo niż Murcielago.

autoblog

oj, chyba literĂłwka ...

Poprawione.

Zapowiada się ciekawie, jednak większą estymą darzę starego Esprita.

Długo przyszło czekać, ale chyba warto było. Tzn będzie... bo to przecież na razie tylko koncept.

Fantastyczny !! Ĺšwietna zwarta sylwetka i jak na lotusa ogromny sinik

autocar

Ten koncept jest najlepszy ze wszystkich pokazanych przez Lotusa w 2010 roku. Fenomenalny design, potężny silnik, który w seryjnej wersji będzie generował oszałamiające osiągi i do tego jeszcze legendarna nazwa Esprit powodują, że to auto nie może nie odnieść sukcesu. Powiem więcej, jeśli tylko wejdzie na rynek jest skazane na odniesienie zwycięstwa.

Na Facebooku Lotus zaprezentował to zdjęcie:



Już myślałem, że to wersja seryjna. Potwierdzone, że Esprit dostał zielone światło i pojawi się za 2 lata. Chociaż jeszcze niedawno Lotus chciał z niego zrezygnować.

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... permPage=1

Mają problemy finansowe podobno, więc nie ma co się nastawiać, że rzeczywiście za 2 lata zobaczymy nowego Esprita...

Niech wypuszczą SUVa jak Porsche, to od razu poprawi im się kondycja finansowa...
Swoją drogą to w jak bardzo skurwiałych czasach przyszło nam żyć, że producenci samochodów sportowych muszą produkować pseudoterenowy shit by się utrzymać...

A dla mnie ten samochod to zaprzeczenie idei Lotusa i naszczanie na grób Colina Chapmana. Lotus był Lotusem bo opierał sie na koncepcji mały lekki silnik + lekka konstrukcja = dobre osiągi i dobre prowadzenie, a tu <cenzura> V8 5,0
Sory za odkop ale nie wytrzymałem

V8 to v8, nic lepszego nie ma wiec mowienie ze zamiast tego powinno siedziec jakies r4 turbo to bluznierstwo i popieranie ekogownianej monotonej i bez pasji motoryzacji. Lekkich lotusow jest od groma: elise, exige, evora i to kazdy w 15 wersjach. Niech zrobia bolid z prawdziwego zdarzenia. Ostatnie esprity miały v8 wiec była by to kontynuacja ostatniego modelu.

To samo miałem napisać - V8 w Lotusach, to nic nowego - od lat 70-tych go montują, więc nie ma się co burzyć nad złamaniem tradycji

Ale chyba nigdy w takiej pojemności V8 nie montowali. Ta w ostatnim Espricie ile miała?? 3.5 litra?? Całośc ważyła poniżej 1400kg. A tutaj dla mnie jest takie gonienie na siłe "konkurencji" jak Lambo, Ferrari, McLaren. Zrobią opasłą krowe bo silnik większy, pod względem luksusu "konkurencja" też postawiła wysoko poprzeczke i skończy się na 1700+. A taki Lotus to dla mnie nie Lotus.
Ten cudzysłów chyba wiecie po co jest. Podoba mi się ten samochód, nawet bardzo. Ale będzie on n-tym potężnym V8 na rynku. Nie sądze żeby wybił sie z tej, mocnej szczerze mówiąc, stawki.