Cytuj:
Jak widać kraj piłki nożnej, samby, pięknych plaży i kobiet nie chce pozostawać w tyle w kategorii „własne superauto”. W końcu nawet Hiszpanie stworzyli swoje GTA Spano, a Holendrzy Bewerp Savage Revale Readyacht GTS. Wizerunek brazylijskiego Amoritza GT został po raz pierwszy odsłonięty na pokazie Xtreme Motorsports w 2007 roku.
Auto ma 4250 mm długości, 1900 mm szerokości i rozstaw osi równy 2500 mm. Napęd czerpie z umieszczonego z przodu 5,3-litrowego V8, które zadowoli się zarówno etanolem, jak i gazem ziemnym.
3-osobowy (przynajmniej tak twierdzi producent) Amoritz ma być ponoć przystępnym cenowo superautem, przeznaczonym na rynek brazylijski.
Auto ma 4250 mm długości, 1900 mm szerokości i rozstaw osi równy 2500 mm. Napęd czerpie z umieszczonego z przodu 5,3-litrowego V8, które zadowoli się zarówno etanolem, jak i gazem ziemnym.
3-osobowy (przynajmniej tak twierdzi producent) Amoritz ma być ponoć przystępnym cenowo superautem, przeznaczonym na rynek brazylijski.
Kilka zdjęć:
[
Źródło: http://autokult.pl/
patrzac z przodu przypomina rekina z filmu"gdzie jest Nemo" 
Całość wygląda jakby majster Zenek zespawał w szopie przód od Lotusa Elise z tyłem Astona Martina DB9 (skojarzenie wysokości obu aut) 
Całkiem fajnie i lepiej wygląda niż "nasza Arrinera " 
