ZapowiedĹş Forda B-max`a, czyli minivana mniejszego od C-maxa. Premiera podczas 2009 Genewa Motor Show.

AB

wyglada jak Transformers.
Generalnie moĹĽe byc ale mi siÄ™ tam nie podoba, szpanerski a Van ma byc praktyczny

nie wiedziałem, że do samochodu można też zastosować podejście szowinistyczne...
Ja bym chciał mieć odlotowego vana... prawie mam

A co do prototypu: designerzy Forda jak zwykle nie zawiedli. Co prawda przód jest nudnawy, a tył mógłby nie być taki garbaty, ale dach i spoiler tylny są super. Ciekawie otwiera się maska i tylna klapa. Kosmiczne są fotele - takie niby to hamak, niby jakaś wersja foteli turystycznych (ciekawe, jak na nich jest wygodnie). Również deska rozdzielcza przypomina pojazdy ze Star Wars. Bagażnik trochę mały.

Bardzo ciekawy koncept, który w rzeczywistości bardzo się zmieni ... jak zwykle to bywa. Ciekawe rozwiązania - maska, czy tylny spoiler. Wnętrze futurystyczne, równie ciekawe co karoseria ... jednak bardzo niepraktyczne. Nie nadaje się to w obecnej chwili na samochód rodzinny.

Zero zmian i natychmiast do produkcji z tymi do salonĂłw. Od razu dla mnie jednego.



(c)telegraaf.nl

Mam podobne zdanie do stylistyki tego prototypu, świetnie wygląda
natomiast draĹĽniÄ… mnie te "otwieranki"
bardzo denerwują mnie pomysły takich dziwadeł jeśli chodzi o otwieranie - maski, drzwi,
na szczęście takie rozwiązania zawsze pozostają wyłącznie w prototypach.
Uważam że poprostu w motoryzacji jeśli chodzi o sposób wchodzenia do samochodu zrobiono wszystko co można było zrobić i wszelkie pomysły z podnoszonymi do góry, czy wysuwanymi w dziwnych kierunkach drzwiami, dachami, czy maskami silnika itp itp są poprostu niepraktyczne

Acha jeszcze jednego sposobu nie zrealizowano: drzwi czy ściany rozpuszczane na żądanie - ale to na razie domena UFOków

Czyli połowę z tego samochodu będzie miał Focus, przynajmniej z 1 tak było...

IMO wyglada genialnie Do produkcji z nim, tak jak stoi Szkoda ze bedzie z nim tak jak z Iosisem a potem Mondeo, koncept byl genialny, a w serii wyszlo przyzwoicie Prezentuje sie duzo lepiej niz nowy Scenic

Tym dropem idac, auto sportowe ma byc szybkie i niewygodne, auto miejskie ma byc male i malo palic, a coupe powinno byc dwu-drzwiowe A realia sa takie ze, auto sportowe jest wygodne i pojemne, auta miejskie sa wielkosci kopaktow z przed kilku lat i maja silniki po 200 koni, a coupe maja po 5 drzwi
Wiadomo ze nie wszystkie auta tak mozna klasyfikowac, dlatego tez jeden van moze byc praktyczny, a drugi jak C-max szpanerski

Temu prototypowi daleko do produkcji seryjnej, ale przynajmniej mamy zarys tego jak będzie wygladał nowy minivan Forda. Nie co ukrywać podobieństwa do znanych już aut w stylu kinetic design. Mamy też tutaj duże światła niczym w Mondeo i ciekawą linię boczną z tylnymi przesuwanymi drzwiami. Ciekawe tylko, czy to ostatnie rozwiązanie wejdzie do produkcji.

Ford Iosis Max Concept














(c)mojeauto.pl/

(c)autobild.de

Z dećka przypomina mi figurą FR-V

Wygląda świetnie, taki sportowy minivan.