Auto zaprezentowane w Las Vegas na SEMA, zmiany wizualne i pod machą. 2.0 TSI z trzema trybami pracy, a najmocniejszy oferuje 311 koni mechanicznych. Opcja pośrednia GT oferuje 252 km, a tryb Eko 222 konie. Buty to 20 calowe felgi ubrane w 245/30 R20 Yokahamy, a zawieszenie pochodzi od H&R. Do wyhamowania tego konceptu zamontowano wydajniejsze, 14'sto calowe tarcze z zaciskami Brembo.

Hotlinki niestety nie działają (czasem u niektórych zaskakują), więc wrzucam link do galerii:
http://www.netcarshow.com/volkswagen/20 ... e_concept/

source: netcarshow.com

Mnie bardzo się podoba. Ciekawy bodykit, nieziemskie flegi i dużo mocy Kolor ma trochę śmieszny i IMO niezbyt mu on pasuje, tył też może wzbudzać kontrowersje, ale generalnie jestem na tak.

zdjęcia nie ładziają

(C) TopGear.com

Ponoć podczas jazdy możesz wybierać ile KM chcesz aktualnie używać. Udostępniają to tryby pracy nazywane Full Power, GT oraz Eco, generujące odpowiednio 311 KM, 252 KM i 222 KM.

Hmm. jeśli chcą naprawdę eko-, niech wstawią silnik 1.2

Hehe, moim zdaniem to świetny pomysł, do jazdy w korkach po kiego grzyba angażować zbędne konie.

Tył mi się nigdy nie podobał ... ale teraz to już przesadzili

Gdyby nie zderzaki byloby OK.

PS.czemu ten temat nie jest w dziale tuning?

Bo to specyfikacja i bodykit przedstawione przez firmę w postaci konceptu, więc temat znajduje się tutaj panie masaji...

VW się rozkręca Scirocco Tuareg Pheaton i teraz Passat CC kilka dni temu widziałem zwykłego CC na mieście i muszę stwierdzić że wygląda świetnie robota godna włoskiego studia projektowego! a przecież to tylko zwykły VW CC w wersji performace to będzie hit! najfajniejsze jest wykończenie z drewna pokrytego lakierem jak fortepian szacun VW bez kitu idzie w dobrym kierunku

Odnoszę wrażenie, że ktoś się chyba zapomniał. Auto wygląda potężnie, ogromne koła i wielkie wnęki w zderzaku powodują, że ze zwykłej limuzyny ten model przeradza się w jeżdżące monstrum. Ale dobrze, gdyż VW ostatnio zaczął projektować auta z polotem i potrzeba mu kolejnych takich jak ten projektów. W końcu VW Passat to też auto dla ludu.