Scigherę bazującą na Alfie Romeo 164 napędza podwójnie doładowana, 24-zaworowa, widlasta szóstka ulokowana wzdłużnie tuż przed tylną osią. Przy 7,5 tysiącach obrotów na minutę osiąga niebagatelną moc okrągłych 400 koni mechanicznych. Napęd przenoszony jest stale na cztery koła poprzez 6-stopniową przekładnię sekwencyjną. Układ przeniesienia napędu zaadoptowano z wygrywającej w rajdach na całym świecie Lancii Delty Integrale, ta sama technologia trafiła także do Alfy Romeo 155. Całe coupe, które dzięki zdejmowanym szybom bocznym można przekształcić w roadster waży tylko 1200 kilogramów. Tajemnica tak niskiej masy leży w materiałach, z których powstał pojazd - podwozie oraz konstrukcja nośna to stop aluminium połączony z włóknami węglowymi a nadwozie to już zdecydowana przewaga tego pierwszego budulca. Za tym wszystkim idą oczywiście osiągi - nieco ponad trzy i pół sekundy do setki oraz maksymalnie ponad trzy stówy.
google,alfaromeo
Mateusz Wersa at Fani motoryzacji at Facebok.com
Autogen.pl
Story-Cars.com
Petrolheart.pl