| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| Peugeot 205 - różne prototypy https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=30&t=21825 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Emer [ Wto, 26.06.2007, 13:20 ] |
| Temat postu: | Peugeot 205 - różne prototypy |
205 kombi "Nepala" Zaprezentowany w Brukseli w 1988 roku, projektant Benoit Contreau zaproponował ten kształt jako model kombi do popularnej już 205tki. Dzięki zastosowaniu nadwozia kombi pojemność bagażnika miała wzrosnšć o 50%.
205 Kombi "Verve" (Pininfarina) Zaprezentowany w Turynie w 1984, jest to projekt słynnego włoskiego projektanta Pininfarina. Pojemność bagażnika jest jeszcze większa niż w późniejszym prototypie "Nepala".
205 GTI Pick-Up (Gruau) W roku 1987 projektant Gruau stworzył ten prototyp z nadwozia GTI.
205 Cabriolet (Emelba) Projekt Emelby różnił się od zaakceptowanego projektu Pininfariny brakiem środkowego łuku za głowami podróżujących. Projekt nie został zaakceptowany ze względów bezpieczeństwa.
205 Fourgonnette (Terberg)
205 GTI z dzwiami otwieranymi do gĂłry (Jean Rolland)
źródło:gti.peugeot205.pl |
|
| Autor: | fredro [ Wto, 26.06.2007, 13:30 ] |
| Temat postu: | |
furgonett wyglÄ…da jak karawan a ten ostatni jak podruba mercedesa 300sl |
|
| Autor: | Osiek [ Wto, 26.06.2007, 13:43 ] |
| Temat postu: | |
Furgonetka ma nawet swĂłj temat w dostawczych |
|
| Autor: | marcello [ Wto, 26.06.2007, 21:32 ] |
| Temat postu: | |
Osiek napisał(a): Furgonetka ma nawet swĂłj temat w dostawczych ale nie ta konkretnie bo to jest prototyp a wersja seryjna wyglÄ…daĹ‚a inaczej |
|
| Autor: | RR ltd Co. [ Wto, 26.06.2007, 21:54 ] |
| Temat postu: | |
Mnie się podobał ten niby pick-up |
|
| Autor: | fredro [ Pią, 29.06.2007, 17:28 ] |
| Temat postu: | |
A oto wersja po modernizacji (miała być) chyba?
|
|
| Autor: | Garbus [ Pią, 29.06.2007, 18:05 ] |
| Temat postu: | |
fredro napisał(a): A oto wersja po modernizacji (miaĹ‚a być) chyba? ![]() Osoba odpowiedzialna za szkoĹ‚e rajdowej jazdy GET we Francji, Jean-Michel Fabre zaprojektowaĹ‚ ten model w 1985 roku z nadwozia istenijšcego juĹĽ GTI. Model ten posiadaĹ‚ innš skrzynie biegĂłw niĹĽ w modelu GTI. JeĹĽeli model zostaĹ‚by zaakceptowany, miaĹ‚y powstawać 2 wersje. - wersja cywilna - ktĂłra różniĹ‚a siÄ™ od normalnego GTI 1.6 ukĹ‚adem przeniesienia napÄ™du (4x4) oraz innych lamp przednich i kierunkowskazĂłw umieszczonych w zderzaku, model posiadaĹ‚ rĂłwnieĹĽ hamulce tarczowe na tylnej osi. - wersja rajdowa - wzmocniona wersja cywilna, klatka bezpieczeĹ„stwa, odchudzone nadwozie poprzez zastosowanie licznych elementĂłw z Polyesteru Idea maĹ‚ej "bomby" z napÄ™dem na obie osie byĹ‚a bardzo kuszšca lecz Peugeot jeszcze w tamtych czasach niechÄ™tny do wiÄ™kszych zmian zdecydowaĹ‚ ĹĽe odbiorcy nie bÄ™dš zainteresowani takim modelem i skoncetrowaĹ‚ siÄ™ na o wiele mocniejszym modelu T16. PóŸniejszy sukces takich aut jak Lancia Delta pokazaĹ‚y ĹĽe sukces takiego auta jest moĹĽliwy. |
|
| Autor: | Dj Brabus [ Sob, 30.06.2007, 21:25 ] |
| Temat postu: | |
Opcjonalne reflektory Cibie "udają" lifting - podobne dostawały Peugeot 405 i Citroen BX. |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|