taka zaleta, ale za to jak wyglada

Nic się nie ukręci. Zawieszenie hydropneumatyczne idealnie wybiera wszystkie nierówności i na kierownicy już nic nie czuć.

ale wraĹĽenie pozostaje

wrazenie wrazeniami...

U mnie pod blokiem stoi Cytryna (ale inna niż ta tutaj) z taka właśnie kierownicą, tyle, że nie ma ona szyb, pod nią rośnie sobie spokojnie trawka a w środku myszy zrobiły sobie gniazdo.

ale to nie winy chyba tej kierownicy...

Nie nie, absolutnie, po prostu kolo który jest właścicielem pojechał sobie do Irlandii i ma w d***** samochód. Zapomniałem dodać, że w deszczowe dni menele się tam schodzą u chleją i nie przeszkadza im nawet brak szyb

szkoda takiego cudenka

ale kanciapa

Lepsze to niĹĽ stanie pod drzewem

Szczerze mówiąc wielkiej różnicy nie widze

Usiąść mozna

Pod drzewem też siedzieć możesz

Ale wilka nie złapiesz przynajmnie

najlepiej siedziec pod sklepem, lub lezec....

Oryginalny i ŁADNY ten Citroen.

Strasznie stary ten temat

Ogłaszam sam siebie górnikiem roku







citroenet.org.uk

Kocham te stare dyskusje

Citroen GS Camargue jest konstrukcją typu Coupé 2+2, która powatała na bazie modelu GS (m.in. deska rozdzielcza pozostała ta sama i zapewne całe zawieszenie również). Po raz pierwszy prototyp zaprezentowano światu na salonie w Genewie w 1972 roku a następnie na dwóch innych wystawach. Projekt powstał w Studio Bertone (jak zresztą kilka innych projektów dla firmy Citroen, które weszły do produkcji), jednakże nie został wdrożony do seryjnej produkcji.


(C) Klub.citroen.triger.com.pl

BTW temat powinien chyba trafić do Concept cars

practical classics