Following Saab tradition, the 282bhp was sent to the front wheels, originating from an inline, turbocharged 1985cc. A speed ceiling of 168mph – combined with the respectable 5.9-second 0-62mph sprint time

Prototypowy model Saab EV-1 zbudowanego na bazie modelu 900 wyposażonego w zmodernizowany silnik o mocy 285 KM. Nazwa EV-1 od skrótu (ang. Experimental Vehicle One) znaczy tyle co Pierwszy pojazd eksperymentalny. Prototyp samochodu sportowego w pełni sprawnego opartego na bazie Saaba 900 zaprezentowano w 1985 roku. Posiadał wiele nowinek technicznych np. dach solarny, prędkościomierz oryginalnie wyskalowany do 240 km/h w modelach 900 Turbo w EV-1 wyskalowany jest do 300 km/h. Ciekawostką jest to, że w tym modelu prędkościomierz podświetlał się tylko z prędkością z jaką poruszało się auto, nowinka później zaczęła być stosowana w nowszych modelach, system z czasem nazwano Night Panel i wprowadzano go sukcesywnie we wczesnych latach '90 lekko go modyfikując. Gdyby auto weszło do seryjnej produkcji dzięki 2.0 litrowej jednostce rozwijającej ponad 280 KM byłoby jednym z najmocniejszych i najszybszych samochodów na przednią oś na świecie do dzisiaj.