2005 BMW Concept M5
Pon, 15.03.2004, 14:07
Źródło: fas-autos.net
Ostatnio edytowany przez Kobi, Nie, 28.01.2007, 18:09, edytowano w sumie 1 raz
Pon, 15.03.2004, 14:55
Nie chciało mi sie galerii jakoś robić, zrobiłeś za mnie hehe. Ale to auto jest poprostu boskie w tej wersji i nic, tylko bujać sie nim po mieście i panny rwać 
Pon, 15.03.2004, 14:57
Chciałeś zrobić ahaaaa to trzeba było mówić zrobił bym jeszcze wcześniej 
Pon, 15.03.2004, 15:10
Oki nie zapomnÄ™ next razem.
Pon, 19.04.2004, 22:37
W AB podali więcej danych tego auta. Podam to co zapamiętałem bo niestety nie kupiłem.
Moment obrotowy: 500Nm
0-100 km/h: 4.6s
0-200 km/h: 12 z hakiem
Moment obrotowy: 500Nm
0-100 km/h: 4.6s
0-200 km/h: 12 z hakiem
Wto, 20.04.2004, 15:46
4.6 do setki o nieĹşle, a tak to boska fura
Wto, 20.04.2004, 18:52
fajnie sie nim musi palic gumy 
Wto, 20.04.2004, 23:09
Dla mnie 100% mocy. Tak powinna wyglądać sportowa limuzyna!
Śro, 21.04.2004, 17:40
Tylko kagańca żal ...
Śro, 21.04.2004, 17:55
Kto mi kupi to auto ? :mrgreen:
Śro, 21.04.2004, 18:03
Nie wpychaj saie w kolejkÄ™ 
Ef Działa
Ef Działa
Śro, 21.04.2004, 18:13
Działaaa jakoś nie dostałem żadnego samochodu od niego a Lord nie zbudował parkingu
Śro, 21.04.2004, 19:00
Bo po co ma to robić, żeby pusty stał ?:
Śro, 21.04.2004, 21:54
Spark^ napisał(a):Tylko kagaĹ„ca ĹĽal ...
Za odpowiednią dopłatą zdejmują kaganiec.
Pią, 07.05.2004, 10:25
Jedno słowo: ZAJEB**TA!. Dziękuję .
Mały link do wszystkich generacji M5:
http://www.supercars.net/SDB?INPUT=m5
Miłej lektury o nowej M5-tce
. Cacuszko ma 7 biegĂłw w swojej sekwencyjnej skrzyneczce (SMG) .
Co do tego kagańca, to nie wiem czy wystarczy tylko kasa, żeby to zdjęli. Pewnie potrzebna jest jeszcze licencja wyścigowa, tak jak było w przypadku M3 CSL.
.
Mały link do wszystkich generacji M5:
http://www.supercars.net/SDB?INPUT=m5
Miłej lektury o nowej M5-tce
. Cacuszko ma 7 biegĂłw w swojej sekwencyjnej skrzyneczce (SMG) .
Co do tego kagańca, to nie wiem czy wystarczy tylko kasa, żeby to zdjęli. Pewnie potrzebna jest jeszcze licencja wyścigowa, tak jak było w przypadku M3 CSL.
Pią, 07.05.2004, 11:16
Nawet jak nie zdejmÄ… w fabryce to i tak mamy zdolnych elekrtonikĂłw.
Ps. Nie wiem jak jest w BMW ale u Merca wystarczy kasa.
Ps. Nie wiem jak jest w BMW ale u Merca wystarczy kasa.
Pią, 07.05.2004, 12:57
Hehehe...Polak potrafi . Ja wiem, że w M3 CSL, to chyba nawet kasa nie była potrzebna do zdjęcia blokady, wystarczyło przedstawić licencję wyścigową i wio...280 km/h . A tak w ogóle to CSL jest nieźle HARDCOROWY. Przy zakupie tej wersji trzeba było podpisywać różne zgody etc. dotyczące np. tego, że zdajesz sobie sprawę z tego, iż na oponach fabrycznych (prawie slicki (!!!), miały chyba tylko z 3 czy 4 rowki odprowadzające wodę) nie można jeździć podczas deszczu, bo grozi to niebezpieczeństwem. Poza tym w aucie brak klimy. Dach, maska i klapa z włókna węglowego, gorąco jak cho**ra, a dno bagażnika wykonano z dykty czy jakiegoś "papieru" 
. M3 CSL to jest dopiero 100% sportu i frajdy z jazdy, to M5 to autko dla grzecznych dzieciaszkĂłw .
. Ja wiem, że w M3 CSL, to chyba nawet kasa nie była potrzebna do zdjęcia blokady, wystarczyło przedstawić licencję wyścigową i wio...280 km/h . A tak w ogóle to CSL jest nieźle HARDCOROWY. Przy zakupie tej wersji trzeba było podpisywać różne zgody etc. dotyczące np. tego, że zdajesz sobie sprawę z tego, iż na oponach fabrycznych (prawie slicki (!!!), miały chyba tylko z 3 czy 4 rowki odprowadzające wodę) nie można jeździć podczas deszczu, bo grozi to niebezpieczeństwem. Poza tym w aucie brak klimy. Dach, maska i klapa z włókna węglowego, gorąco jak cho**ra, a dno bagażnika wykonano z dykty czy jakiegoś "papieru" . M3 CSL to jest dopiero 100% sportu i frajdy z jazdy, to M5 to autko dla grzecznych dzieciaszków .
Pią, 07.05.2004, 16:47
No no niezxłe wyposażene
Pią, 07.05.2004, 20:47
nie można jeździć podczas deszczu, bo grozi to niebezpieczeństwem
hehe, podobnie jak w carrerze gt, tyle tylko, ze na jej seryjnych oponach nie mozna jezdzic w deszczu i w temp. ponizej 8 stopni C