2015 Volkswagen C Coupe GTE

[Kobi]

Na salonie samochodowym w Szanghaju Volkswagen zaprezentował C Coupe GTE. Model trafi na rynek chiński i może być zwiastunem kolejnej generacji Phaetona.
Koncepcyjny egzemplarz Volkswagena C Coupe GTE jest bardzo bliski prototypowi Sport Coupe Concept GTE, który pokazano na salonie w Genewie. Gabaryty samochodu stawiają go w segmencie pomiędzy Passatem a Phaetonem, choć wielu obserwatorów twierdzi, że nowa flagowa limuzyna VW będzie wzorowana na tym modelu.

Volkswagen C Coupe GTE mierzy ponad pięć metrów długości. Ma długą maskę, mocno wyeksponowany grill i nisko poprowadzoną linię przeszklonego dachu. Sportowy charakter limuzyny podkreślają wloty powietrza w przednich nadkolach, poczwórna końcówka układu wydechowego i 21-calowe felgi. Samochód prezentuje się bardzo elegancko i nowocześnie. W takiej formie mógłby spokojnie trafić na drogi.

Koncepcyjny VW kryje w sobie układ hybrydowy plug-in składający się z silnika elektrycznego (z możliwością ładowania z gniazdka) i czterocylindrowego benzynowego TSI. Jednostka elektryczna generuje moc 124 KM, a spalinowa 210 KM. Łącznie układ hybrydowy rozwija ok. 335 KM i 500 Nm maksymalnego momentu obrtowego. Napęd na koła przednie przekazuje 8-stopniowa skrzynia automatyczna (zakładamy, że jest to DSG). VW C Coupe GTE rozpędza się od 0 do 100 km/h w 8.6 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 232 km/h.

Układ hybrydowy pozwala przejechać do 50 km korzystając wyłącznie z silnika elektrycznego, jednak powyżej 130 km/h do gry włącza się jednostka spalinowa. Producent podaje, że średnie spalanie wynosi 2.3 l/100 km, co oczywiście należy włożyć między bajki.

Volkswagen nie podał informacji kiedy możemy spodziewać się premiery drogowej wersji C Coupe GTE.

Źródło: topgear.com.pl Radosław Turek



Źródło: carscoops.com

[RR ltd Co.]

Bardzo mi się podoba
Zazdroszczę Chińczykom takiego wyboru modeli VW

[grabek1290]

Teraz to wychodzi na to, że w Chinach jest więcej premier europejskich marek niż na Starym Kontynencie. Nie powinniśmy się jednak dziwić, bo tam koncerny sprzedają więcej aut niż u nas, a i klienci mniej wymagający

[offloldowiec]

zajebisty

[RR ltd Co.]

klienci mniej wymagający

To nieprawda, że mniej wymagający - są i niskobudżetowi i wymagający ekskluzywności.

[grabek1290]

RR ltd Co. - w sumie racja trochę uprościłem sprawę, ale mimo wszystko wydaje mi się, że tam sprzedaje się więcej aut tych najtańszych niż u nas, gdzie poszukujemy też klasy średniej (mowa nie tylko o Polsce, ale przede wszystkim Europie Zachodniej).

[RR ltd Co.]

sprzedaje się więcej aut tych najtańszych

Proporcjonalnie na pewno tak

[cobra]

Słaby przód, ale to wina aktualnej stylizacji VW. Cała reszta bardzo przyjemna dla oka.

[MrWahacz]

A mnie z kolei bardzo się podoba. Nowy Passat wygląda rewelacyjnie (chociaż ma moim zdaniem zbyt "techniczny" design, nie ma w nim wiele finezji, ale taka w sumie uroda VW ) - tutaj jego "DNA" widać bardzo mocno.