2013 Citroën Wild Rubis

[Iceman]

Zapowiedź SUV-a francuskiej marki. W przyszlości auto nie wystąpi pod marką Citroëna, a pod wyodrębnioną DS tak samo jak następcy obecnych modeli z linii DS.



Worldscoop

[james_gastovski]

Wygląda na to, że ten pas przedni będzie charakterystyczny dla nowych DS-ów - podobna forma była już w Numero 9.

[Davin]

ogólnie to podoba mi się ale nie robi na mnie takiego wrażenia jak pozostałe DS, fajne nawiązanie do SM z tą szklaną osłoną z przodu

[Alfisti4ever]

Ogólnie auto ciekawe ale wiem, że Citroena stać na więcej To auto ma pełno ciekawych, szalonych detali ale to wszystko jest jakby wpasowane w zwykłego SUV'a

[okol]

Fajny bo dziwny, fajny bo inny, fajny bo ciekawy... ale nie wiem czy ladny?

BTW. Wyodrębnienie marki DS chyba wiaze sie z tym o czym ostatnio czytalem, czyli ze Citroen zostanie lekko "zdziadziony" i bedzie produkowal tansze i prostsze auta niz Peugeot. Niemniej troche to dziwne, bo wlasnie Citroen byl zawsze nieco bardziej luksusowy, bardziej komfortowy, itd.

[Alfisti4ever]

czyli ze Citroen zostanie lekko "zdziadziony"

Hm, ciekawe Czyli Citroen konkurent Skody, Peugeot VW a DS powiedzmy Audi Może to jest pomysł na utrzymanie się na rynku Hyundai i Kia chcą też większego rozdzielenia marek bo teraz konkurują same ze sobą różniąc się w zasadzie tylko wyglądem

[james_gastovski]

DS jako oddzielna marka może naprawdę rozwinąć skrzydła. W końcu ma reprezentować wszystko to co najlepsze w całym koncernie PSA. Odnośnie Citroena, ciekawe czy oznacza to koniec z hydropneumatyką - takie rozwiązanie nie bardzo pasuje do zapowiadanej wizji marki bardziej budżetowej.

[okol]

Bardzo mozliwe ze koniec, bo slychac bylo swego czasu, ze nowe C5 bedzie dzielilo platforme z nastepca Insigni.
Chociaz nie wiem czy to dalej aktualne, a jezeli nawet... to jak sie to zazebia z tym o czym wczesniej napisalem.

[offloldowiec]

Bomba.

[Le Cobusier]

Po co tworzyć nową markę? Citroen to firma zasłużona w dziedzinie motoryzacji i szkoda aby była spychana do roli marki budżetowej. Lepiej by było reaktywować Talbota i pod jego szyldem tłuc C2, C3... Sam koncept schlebia do "amerykańskim gustom"(zwłaszcza masywny przód).

[Michae]

Ale od kiedy tworzenie marki premium oznacza, że macierzysta firma jest spychana do roli marki budżetowej? Toyota, Honda lub Nissan to marki budżetowe? Nie sądzę.

[okol]

Budzetowa to mysle za duzo powiedziane.
Wydaje mi sie, ze oni chca po prostu odtworzyc drabinke Vagowska, gdzie DS bedzie Audi, Pug Golfdzwagenem, a Citro bedzie robilo za Skode - ktora przeciez obecnie nie jest jakos specjalnie tansza od reszty.

Czyli Citro pewnie troche potanieje, Pug lekko podrozeje, albo zostanie na swoim miejscu itd.
Chociaz szczerze mowiac tez mi sie to nie podoba, bo sama swiadomosc, ze maja plan chocby lekkiego zszargania tak zasluzonej marki, troche boli.

[Davin]

ale czy to nie byłoby bezsensu żeby Citroen robił jednocześnie mega luksusowe i stylowe i auta i coś w stylu C-ellse czy jak mu tam? To się kupy nie trzyma