2011 Peugeot HX1 Hybrid4 MPV

[RR ltd Co.]

Peugeot opublikował pierwsze zdjęcia swojego koncepcyjnego, 6-miejscowego vana napędzanego zespołem dieslowsko – elektrycznym. Samochód charakteryzuje się niski wskaźnikiem Cx = 0,28.
Ze smaczków stylistycznych: HX1 zaadoptował grill z 508-ki, ma siedmioramienne alufelgi przypominające w bezruchu rotor turbiny, a podczas ruchu przekształcające się w płaską powierzchnię dla poprawy aerodynamiki. Dla tego samego powodu powyżej 100km/h wystawiane są trzy spojlery – jeden z tyłu i dwa po bokach.
Bardzo podobają mi się jego proporcje: wysokość: 1373 mm, szerokość 1990 mm i długość 4954 mm.
“Scyzorykowe” drzwi dają wygodny dostęp do kabiny, w której sześciu pasażerów zostało rozmieszczonych w trzech rzędach siedzeń. Zachwycają też użyte materiały: drewno dębowe, szczotkowane aluminium, skóra oraz włókno szklane. HX1 posiada wiele gadżetów jak: ekrany dotykowe oraz marmurową konsolę z minibarem i kawiarką.
Samochód zasila zespół napędowy podobny do tego z 508 RXH i 3008 – Hybrid4. 204-konny, 2,2-litrowy diesel połączony z 6-biegową skrzynią napędza koła przednie, a 95-konny silnik elektryczny – tylne. Przy niskich prędkościach samochód może korzystać tylko z napędu elektrycznego. Istnieje również używania tego samochodu w trybie „plug-in” poprzez ładowanie baterii litowo – jonowych ze zwykłego gniazdka, jednakże zasięg w tej opcji to tylko 30 km. W normalnym trybie zużycie paliwa szacowane jest przeciętnie na 3,2l/100 km

carscoop

Ostatnio edytowany przez RR ltd Co. Pon, 29.08.2011, 8:48, edytowano w sumie 2 razy

[k o v a l]

Wielkość tego prototypu przywodzi mi na myśl DS5... Jak to ostatnio musi być - hybrydowy, choć mnie ciekawi coś innego. Dlaczego ostatnie koncepty Peugeota są fajne, oryginalne i ciekawe a jak pokażą jakieś auto seryjne to...

[Alfisti4ever]

Wygląda ciekawie, ale pewnie w serii nie wiele by z tych wszystkich fajerwerków zostało
Jak trzymać kierownicę w poprawnej pozycji, skoro w miejscu jej trzymania jest przerwa

[Michae]

A myślisz, że ktoś przy robieniu kolejnego pogiętego konceptu w Le Peżo będą się martwić o takie błahostki?

Generalnie lepiej, żeby takie koncepty w ogóle nie jeździły, bo szkoda kasy ciągnąć na studium, które pokażą na jednej-dwóch wystawach, dziennikarze powiedzą "och, ach, ciekawe, czy kiedyś zobaczymy takiego seryjnego" i tyle będzie z takiego... hmm... auta?. Ewentualnie jeszcze gdzieś po latach, gdy ugną się pod prośbą organizatorów wyślą jeszcze któryś z konceptów na Lokalne Kazachskie Targi Samochodowe w Karagandzie im. Borata Sadgijewa i tak zazwyczaj wygląda kariera takich prototypów. Rozumiem, gdy jest on bliski seryjnej produkcji, to OK, ale jak pokazują podziurawioną blachę z grillem od konkretnego auta no to... Jest sens dopracowywać koncept?

[Cheetah]

Awangarda w domu i zagrodzie
Przez chwilę myślałem, że to coś w stylu Renault Avantime (shooting brake van coupe), a tu jednak nie - wbrew pozorom wygląda jak smukły hatch 5d.
Te tylnie drzwi to dobry patent.

[RR ltd Co.]

carscoop

[bartez]

Video z Frankfurtu
http://www.youtube.com/user/DRIV3RU#p/u/29/UhOm4ooZQgk

[RR ltd Co.]

Adam Bazydło, projektant wnętrza Peugeota HX1 opowiada o swoim dziele.