Peugeot 205 - różne prototypy
Wto, 26.06.2007, 13:20
205 kombi "Nepala"
Zaprezentowany w Brukseli w 1988 roku, projektant Benoit Contreau zaproponował ten kształt jako model kombi do popularnej już 205tki. Dzięki zastosowaniu nadwozia kombi pojemność bagażnika miała wzrosnšć o 50%.
205 Kombi "Verve" (Pininfarina)
Zaprezentowany w Turynie w 1984, jest to projekt słynnego włoskiego projektanta Pininfarina. Pojemność bagażnika jest jeszcze większa niż w późniejszym prototypie "Nepala".
205 GTI Pick-Up (Gruau)
W roku 1987 projektant Gruau stworzył ten prototyp z nadwozia GTI.
205 Cabriolet (Emelba)
Projekt Emelby różnił się od zaakceptowanego projektu Pininfariny brakiem środkowego łuku za głowami podróżujących. Projekt nie został zaakceptowany ze względów bezpieczeństwa.
205 Fourgonnette (Terberg)
205 GTI z dzwiami otwieranymi do gĂłry (Jean Rolland)
źródło:gti.peugeot205.pl
Zaprezentowany w Brukseli w 1988 roku, projektant Benoit Contreau zaproponował ten kształt jako model kombi do popularnej już 205tki. Dzięki zastosowaniu nadwozia kombi pojemność bagażnika miała wzrosnšć o 50%.
205 Kombi "Verve" (Pininfarina)
Zaprezentowany w Turynie w 1984, jest to projekt słynnego włoskiego projektanta Pininfarina. Pojemność bagażnika jest jeszcze większa niż w późniejszym prototypie "Nepala".
205 GTI Pick-Up (Gruau)
W roku 1987 projektant Gruau stworzył ten prototyp z nadwozia GTI.
205 Cabriolet (Emelba)
Projekt Emelby różnił się od zaakceptowanego projektu Pininfariny brakiem środkowego łuku za głowami podróżujących. Projekt nie został zaakceptowany ze względów bezpieczeństwa.
205 Fourgonnette (Terberg)
205 GTI z dzwiami otwieranymi do gĂłry (Jean Rolland)
źródło:gti.peugeot205.pl
Wto, 26.06.2007, 13:30
furgonett wyglÄ…da jak karawan a ten ostatni jak podruba mercedesa 300sl
Wto, 26.06.2007, 13:43
Furgonetka ma nawet swĂłj temat w dostawczych 
Wto, 26.06.2007, 21:32
Osiek napisał(a):Furgonetka ma nawet swĂłj temat w dostawczych
ale nie ta konkretnie bo to jest prototyp a wersja seryjna wyglądała inaczej
Szkoda że nie wszedł do produkcji prototyp kombi od pininfariny 
Wto, 26.06.2007, 21:54
Mnie się podobał ten niby pick-up
Pią, 29.06.2007, 17:28
A oto wersja po modernizacji (miała być) chyba?
Pią, 29.06.2007, 18:05
fredro napisał(a):A oto wersja po modernizacji (miaĹ‚a być) chyba?
Osoba odpowiedzialna za szkołe rajdowej jazdy GET we Francji, Jean-Michel Fabre zaprojektował ten model w 1985 roku z nadwozia istenijšcego już GTI. Model ten posiadał innš skrzynie biegów niż w modelu GTI. Jeżeli model zostałby zaakceptowany, miały powstawać 2 wersje. - wersja cywilna - która różniła się od normalnego GTI 1.6 układem przeniesienia napędu (4x4) oraz innych lamp przednich i kierunkowskazów umieszczonych w zderzaku, model posiadał również hamulce tarczowe na tylnej osi. - wersja rajdowa - wzmocniona wersja cywilna, klatka bezpieczeństwa, odchudzone nadwozie poprzez zastosowanie licznych elementów z Polyesteru Idea małej "bomby" z napędem na obie osie była bardzo kuszšca lecz Peugeot jeszcze w tamtych czasach niechętny do większych zmian zdecydował że odbiorcy nie będš zainteresowani takim modelem i skoncetrował się na o wiele mocniejszym modelu T16. PóŸniejszy sukces takich aut jak Lancia Delta pokazały że sukces takiego auta jest możliwy.
Sob, 30.06.2007, 21:25
Opcjonalne reflektory Cibie "udają" lifting - podobne dostawały Peugeot 405 i Citroen BX.