Loremo: The Ultra Efficient Car
Pon, 27.02.2006, 12:01
German Loremo AG will introduce their ultra Efficient Car at the Motor Show 2006 (site) in Geneva next week.
The car start-up developed a light-weight passenger car with outstanding aerodynamics. The Loremo LS is powered by a 2 cylinder Turbo Diesel engine with 20 hp and 160km/h top speed. The amazing thing is that the Loremo only needs 1.5l per 100km. This is approx. 157MPG!
The Toyota Prius hybrid has only 55MPG (combined city and highway).
With one tank (20l) you could drive 1,300km.
Loremo AG plans to sell the Loremo LS for less than 11,000 Euros (~$13,000).
One reason for the low consumption is the low weight of 450kg. The company designed the Loremo focusing on safety and efficiency and got rid of unnecessary functions. The car is small but still provides space for 4.
The design of the car is very futuristic and has for instance no conventional doors.
Loremo AG also plans to offer the Loremo GS with a bit stronger engine (50 hp, 2.7l/100km) that reaches top speeds of...
źródło: i4u.com
Pon, 27.02.2006, 15:16
mi się auto bardzo podoba, nie wiedzieć czemu. natomiast zamiast jakichś szczątkowych informacji z I4U polecam witrynę producenta - loremo.de do wyboru język niemiecki i angielski.
Pon, 27.02.2006, 15:22
JakoĹ› to wuto do mnie nie przemawia, nie przepadam za takimi wynalazkami 
Pon, 27.02.2006, 16:19
Wieksze fotki:
zrodlo: loremo.com
zrodlo: loremo.com
Pon, 27.02.2006, 18:42
No 2-cylindrowy TD mnie kompletnie zszokował w tym momencie 
Co do wyglÄ…du, to podobnie jak Wilu teĹĽ wogĂłle do mnie nie przemawia. Ot taki niewyraĹşny design...
Co do wyglÄ…du, to podobnie jak Wilu teĹĽ wogĂłle do mnie nie przemawia. Ot taki niewyraĹşny design...
Pon, 27.02.2006, 18:43
aleś Johny paszkwilem zarzucił
Pon, 27.02.2006, 18:45
Opel Vectra FUN napisał(a):aleĹ› Johny paszkwilem zarzuciĹ‚
auto pali 1.5 litra na 100 km wiec to dośc ciekawe auto
Pon, 27.02.2006, 18:49
johny napisał(a):Opel Vectra FUN napisał(a):aleĹ› Johny paszkwilem zarzuciĹ‚
auto pali 1.5 litra na 100 km wiec to dośc ciekawe auto
I nawet się rozpędza do 160
Pon, 27.02.2006, 20:12
Wilu napisał(a):johny napisał(a):auto pali 1.5 litra na 100 km wiec to doĹ›c ciekawe auto
I nawet się rozpędza do 160
Czyli prędkości jaką osiąga większość miejskich toczydeł. Ważniejsze jest jak się zbiera spod światełi jaką ma elastyczność. Spalanie jest kuszące
Tylko silnik z kosiarki nie bardzo 
Pon, 27.02.2006, 23:44
On jest świetny, a przy tym spalaniu to Panie i Panowie nie należy patrzeć już na wygląd tylko radośnie żegnać tych co na stację muszą jechać 
Pon, 27.02.2006, 23:47
Ooo!.. latawiec
A tak na poważnie to przyszłość motoryzacji widzę raczej w napędzie hybrydowym, a następnie w alternatywnych żródłach energii niż w superlekkich samochodzikach wyposażonych malusieńkie silniczątka, których spalanie można podać w naparstkach.
A tak na poważnie to przyszłość motoryzacji widzę raczej w napędzie hybrydowym, a następnie w alternatywnych żródłach energii niż w superlekkich samochodzikach wyposażonych malusieńkie silniczątka, których spalanie można podać w naparstkach.
Śro, 01.03.2006, 20:15
Fotki z salonu w Genewie:
źródło vezess.hu
źródło vezess.hu
Sob, 04.03.2006, 14:46
Witam !!
No co Wy mĂłwicie ???
Autko jest świetne
Coprawda nie jest może najpiękniejsze - taka spokojna sportowa sylwetka, nie ma też rasowego sportowego motoru ale bardzo interesujące technicznie
Autko jest lekkie, ekonomiczne , nie drogie i szybkie - do tego ma bardzo ciekawy sposob wsiadania do niego .
Według mnie bardzo dobra propozycja na najbliższe oszczędnościowe czasy. Ja już wolę jeździć małym dieselkiem niz np. elektrycznym venturi ( choć i diesel i elektryczny silnik - nie pasują do aut sportowych).
No a jeśli ktoś nie chce diesla to zawsze może zamontować do tego mały benzynowy silnik ( z motocykla). Za odpowiednią dopłatą zapewne firma na specjalne zamowienie zgodzi się to zrobić
pozdr.
No co Wy mĂłwicie ???
Autko jest świetne
Coprawda nie jest może najpiękniejsze - taka spokojna sportowa sylwetka, nie ma też rasowego sportowego motoru ale bardzo interesujące technicznie
Autko jest lekkie, ekonomiczne , nie drogie i szybkie - do tego ma bardzo ciekawy sposob wsiadania do niego
.
Według mnie bardzo dobra propozycja na najbliższe oszczędnościowe czasy. Ja już wolę jeździć małym dieselkiem niz np. elektrycznym venturi ( choć i diesel i elektryczny silnik - nie pasują do aut sportowych).
No a jeśli ktoś nie chce diesla to zawsze może zamontować do tego mały benzynowy silnik ( z motocykla). Za odpowiednią dopłatą zapewne firma na specjalne zamowienie zgodzi się to zrobić
pozdr.
Sob, 04.03.2006, 15:09
johny napisał(a):auto pali 1.5 litra na 100 km wiec to doĹ›c ciekawe auto
Biorąc pod uwage spalanie to żeczywiśće bardzo ciekawe auto
Sob, 04.03.2006, 15:12
I tylko spalanie, choć niestety z walorów użytkowych niewiele tu zostało i szkoda, że jest jako tako kosmiczny. Koncept o w miare współczesnych rozwiązanich i designie z takim spalaniem - to by było coś.
Nie, 05.03.2006, 9:59
nie raczej nie:(( nie podoba mi sie .
Wto, 21.08.2007, 13:23
mały odkop, fotka środka i kilka słów po polsku:
Półtora roku temu pojawił się pierwszy samochód zaprojektowany przez firmę Loremo AG. Było to czteroosobowe coupe zbudowane z lekkich metali, które zwracało na siebie uwagę kształtem i osiągami, a w szczególności bardzo oszczędnym silnikiem wysokoprężnym.
W momencie, kiedy firma Loremo po raz pierwszy pokazywała swój nowatorski model, szefostwo zapowiedziało że docelowo mają powstać dwa różne samochody. Pierwszy z nich będzie się nazywać LS, a jego waga wyniesie niecałe 500 kilogramów. Według danych producenta ma spalać... 1,8 l/100km. Cena, z którą ma zadebiutować na rynku została ustalona w okolicach 35 tysięcy złotych.
Drugim samochodem jest Loremo GT. Jest on nieco cięższy, gdyż waży kilkadziesiąt kilogramów więcej. Wpłynęło to na średnie spalanie, które wynosi u niego 3,2 l/100km. Model LS będzie się rozpędzać do setki w przeciągu 20 sekund, natomiast jego szybszy kolega zrobi to w jedyne 9 sekund. Może nie są to porażające rezultaty, ale nie o to tutaj chodzi. Wrażenie robi apetyt ich silników na paliwo.
Producent samochodów marki Loremo przygotował już pierwszy, w pełni działający prototyp nazwany Loremo L1. Auto zostanie zaprezentowane już za kilka tygodni podczas motoryzacyjnego show we Frankfurcie. Auto przystąpi do konkurencji w przedsięwzięciu o nazwie Automotive X PRIZE (AXP). Jego uczestnicy będą musieli przygotować pojazdy, które wykażą się apetytem na paliwo nie przekraczającym 2,83 l/100km, a poziom emisji cząsteczek CO2 nie przekroczy ustalonego wcześniej limitu. Do tegorocznego konkursu zgłosiło się 31 uczestników.
moto.onet.pl
Półtora roku temu pojawił się pierwszy samochód zaprojektowany przez firmę Loremo AG. Było to czteroosobowe coupe zbudowane z lekkich metali, które zwracało na siebie uwagę kształtem i osiągami, a w szczególności bardzo oszczędnym silnikiem wysokoprężnym.
W momencie, kiedy firma Loremo po raz pierwszy pokazywała swój nowatorski model, szefostwo zapowiedziało że docelowo mają powstać dwa różne samochody. Pierwszy z nich będzie się nazywać LS, a jego waga wyniesie niecałe 500 kilogramów. Według danych producenta ma spalać... 1,8 l/100km. Cena, z którą ma zadebiutować na rynku została ustalona w okolicach 35 tysięcy złotych.
Drugim samochodem jest Loremo GT. Jest on nieco cięższy, gdyż waży kilkadziesiąt kilogramów więcej. Wpłynęło to na średnie spalanie, które wynosi u niego 3,2 l/100km. Model LS będzie się rozpędzać do setki w przeciągu 20 sekund, natomiast jego szybszy kolega zrobi to w jedyne 9 sekund. Może nie są to porażające rezultaty, ale nie o to tutaj chodzi. Wrażenie robi apetyt ich silników na paliwo.
Producent samochodów marki Loremo przygotował już pierwszy, w pełni działający prototyp nazwany Loremo L1. Auto zostanie zaprezentowane już za kilka tygodni podczas motoryzacyjnego show we Frankfurcie. Auto przystąpi do konkurencji w przedsięwzięciu o nazwie Automotive X PRIZE (AXP). Jego uczestnicy będą musieli przygotować pojazdy, które wykażą się apetytem na paliwo nie przekraczającym 2,83 l/100km, a poziom emisji cząsteczek CO2 nie przekroczy ustalonego wcześniej limitu. Do tegorocznego konkursu zgłosiło się 31 uczestników.
moto.onet.pl
Re: Loremo: The Ultra Efficient Car
Nie, 30.12.2007, 16:10
zdjęcia z testów:
http://www.flickr.com/photos/loremo/set ... 795913762/
http://www.flickr.com/photos/loremo/set ... 795913762/