100-lecie powstania marki włoska Lancia uświetni w szczególny sposób. Na salonie w Bolonii firma projektowa Zagato zaprezentuje niezwykły samochód - lancię aprilia.

Jest to replika wyścigowego samochodu z 1938 roku - samochodu, który już nie istnieje, bo nie zachował się do dzisiaj ani jeden egzemplarz.
Dlatego podczas prac fachowcy od Zagato posiłkowali się dwiema starymi fotografiami przedstawiającymi lancię aprilię i na tej podstawie dokonali rekonstrukcji pojazdu.Zagato to włoski projektant, który znany jest z budowy specjalnych wersji nadwoziowych. W naszym serwisie pisaliśmy już np. o ferrari 575 GTZ. Jest to samochód, pod którego jedynym i niepowtarzalnym nadwoziem opracowanym przez Zagato kryje się płyta podłogowa i silnik ferrari 575 maranello.

W wypadku lancii sprawa była jeszcze bardziej skomplikowana, bowiem oprócz silnika musiano ręcznie skonstruować całe podwozie aprili.
Rysunek na podstawie jednego z nielicznych zachowanych zdjęć Aprili.

oraz zdjęcie służące do rekonstrukcji

Cały przebier rekonstrukcji


(c) interia.pl

Ciekawy temat. Byłoby fajnie jakby wskrzesili to monstrum z martwych fotografii... czas pokaże co z tego wyniknie

kociak nie ma źródła, zarówno fotek jak i tekstu

Co do pierwszego to się zgadza. Ale tekst i zdjęcia są i widze je na własne oczy za szklanych okularów. Więc coś masz z przeglądarką albo ze wzrokiem??

chodzi o to że nie ma źródła fotek i źródła tekstu, które jest to samo dla obu rzeczy - interia

wyglÄ…da eee no wiadomo jak auta z tamtych lat, ciekawe ma tylne nadkola:D

Auta nie przedstawiono jak widać, a raczej nie widać na salonie w Bolonii. Zdjęcia, które dałeś to rekonstrukcja komputerowa, ale mam w końcu fotki tego jedynego odbudowanego przez Zagato egzemplarza...tylko zastanawiam się czy to odpowiedni dział dla tego auta bowiem nie jest to ani seryjne auto, anie też oldtimer skoro jego budowę ukończono w tym roku








Na zdjęciu Andrea Zagato









Dane techniczne dla kogoĹ› kto zna niemiecki
Aprilia Sport VR4-Motor mit 18 Grad Zylinderwinkel, vorn längs eingebaut, wassergekühlt, V-förmig hängende Ventile, 1486 cm3, Bohrung x Hub 75 x 85 mm, 48 PS bei 4300/min, Radstand 2750 mm, Spur vorn/hinten 1262/1292 mm, Höchstgeschwindigkeit (mit Serienkarosserie): 126 km/h, rundum Einzelradaufhängung, vorn mit gekapselten Feder-Stoßdämpfer-Einheiten, hinten Fahrschemel mit Längslenkern, kombinierte Querblatt-Drehstab-Federung.

Źródło: autobild.de

mam nadzieje ĹĽe jednak dostosujÄ… stylistyke do obecnych czasĂłw bo takim czyms moĹĽna jexdzic wylacznie na wystawy oldtajmerĂłw

@VW_Marcin coś tu się nie zgadza - małe sprostowanie:

1937 Lancia Aprilia (w. seryjna)

(C) http://www.motorbase.com

1938 Lancia Aprilia Mille Miglia (w. rajdowa)

(C) http://www.motorbase.com

IMO Sugeruję korektę tytułu tematu.