Porsche 911
Pią, 11.03.2005, 0:43
tuningowane 911-tki , ktĂłrych nie ma jeszcze na forum
1987 RUF CTR Yellow Bird
469 KM , 563 Nm , 342 km\h , przyspieszenie według różnych źródeł 4.0 - 4.8 , dwie turbiny , waga 1222 kg , produkcja w latach 87-91 , 28 sztuk , cena (ówczesna) 330 tyś marek
1989 Gemballa 911 Mirage
580 KM , 630 Nm , 335 km\h , 4.5 s do setki , dwie turbiny , waga 1200kg
cena 550 tys marek
2005 Gemballa GTR750 Avalanche
750 KM , 980 Nm , 370 km\h , 9.2 s do 200 , cena 250 tys euro
(c) conceptcarz.com
(c) fast-autos.net
(c) auto-news24.de
1987 RUF CTR Yellow Bird
469 KM , 563 Nm , 342 km\h , przyspieszenie według różnych źródeł 4.0 - 4.8 , dwie turbiny , waga 1222 kg , produkcja w latach 87-91 , 28 sztuk , cena (ówczesna) 330 tyś marek
1989 Gemballa 911 Mirage
580 KM , 630 Nm , 335 km\h , 4.5 s do setki , dwie turbiny , waga 1200kg
cena 550 tys marek
2005 Gemballa GTR750 Avalanche
750 KM , 980 Nm , 370 km\h , 9.2 s do 200 , cena 250 tys euro
(c) conceptcarz.com
(c) fast-autos.net
(c) auto-news24.de
Pią, 11.03.2005, 0:47
Co to kur*a jest
Porsche z przodem od F40 
A ta jest przebajerzona
Ale sie ostatnio marudny zrobiłem, o żesz kur.....
Pią, 11.03.2005, 0:51
Wilu napisał(a):
Co to kur*a jest
A ta jest przebajerzona
Ale sie ostatnio marudny zrobiłem, o żesz kur.....
troche nie rozumię ale szczegół
Pią, 11.03.2005, 0:52
To żółte to skó*wia** VT tego nie da sie opisać
Pią, 11.03.2005, 0:54
Reanimator napisał(a):To żółte to skĂł*wia** VT tego nie da sie opisać
o tej mĂłwisz nie
Pią, 11.03.2005, 0:59
Reanimator napisał(a):To żółte to skĂł*wia** VT tego nie da sie opisać
ale jest juĹĽ na oficjalnej stronie Gemballi
Pią, 11.03.2005, 1:02
a tym mĂłwie
Pią, 11.03.2005, 1:05
No ta to na pewno ale ta żółta stara też jest miksowana, z tym wlotem powietrza na przykład, dorabiany na chama jest
Pią, 11.03.2005, 1:07
Wilu napisał(a):No ta to na pewno ale ta żółta stara teĹĽ jest miksowana, z tym wlotem powietrza na przykĹ‚ad, dorabiany na chama jest
nbie tamta żółta jest oryginalna niegrzebana grafiką
Pią, 11.03.2005, 1:08
No to czemu ta zielona nie ma tego wlotu
Pią, 11.03.2005, 1:12
Reanimator napisał(a):
a tym mĂłwie
ale kiepskie VT
ostatnio jeździłem prosiakiem 968 i wystarczyłby w zypełności
Pią, 11.03.2005, 1:14
To jest RUF ktorego lubie.
Pią, 11.03.2005, 1:45
1990 Strosek 911 Mega Biturbo
510 KM , 540 Nm , 325 km\h , 4.7 s , dwie turbiny , cena 280 tys marek
1997 Roock RST 530
530 Km , 922 Nm , dwie turbuny , 328 km\h , 3.8 s do setki , 1439 kg , cena 315 tys marek
2001 Sportec 911 Turbo Stage IV
600 KM , 750 Nm , 331 km\h , 3.3 s do setki , dwie turbiny , 1544 kg ,
(c) conceptcarz.com
(c) redlineracer.org
(c) supercarstats.com
510 KM , 540 Nm , 325 km\h , 4.7 s , dwie turbiny , cena 280 tys marek
1997 Roock RST 530
530 Km , 922 Nm , dwie turbuny , 328 km\h , 3.8 s do setki , 1439 kg , cena 315 tys marek
2001 Sportec 911 Turbo Stage IV
600 KM , 750 Nm , 331 km\h , 3.3 s do setki , dwie turbiny , 1544 kg ,
(c) conceptcarz.com
(c) redlineracer.org
(c) supercarstats.com
Pią, 11.03.2005, 7:53
ruf ruf
fajne w wiekszosci - ale niektore to szkoda gadac
RUF RUF!!
fajne w wiekszosci - ale niektore to szkoda gadac
RUF RUF!!
Pią, 11.03.2005, 9:08
Te ostatnie to chociaĹĽ wygladajÄ… jakoĹ›, nie to co tamte
Pią, 11.03.2005, 9:44
nie podobają mi się te auta gdy tunerzy zmieniają przednie światła w tych autach. To jest jak świętość. Więc ten czerwony i czarny odpada.
Pią, 11.03.2005, 10:13
Strosek ma to do siebie ze nawet w lambo zmienil swiatla. Wrzucilem jeszcze 2 fotki ,na inny topic sie nie nadaja a tu pokaze przynajmniej jeszcze te swiatla smieszne 
(c) strosek.de
Wrzucilem jeszcze 2 fotki ,na inny topic sie nie nadaja a tu pokaze przynajmniej jeszcze te swiatla smieszne
(c) strosek.de
Ostatnio edytowany przez Sonsiatt Pią, 11.03.2005, 16:10, edytowano w sumie 2 razy
Pią, 11.03.2005, 11:20
Wiekszość z tych 911 tek skrzywdzili i oszpecili 
nie liczÄ…c tego
ta jest zrobiona jak trzeba mocna i piękna
nie liczÄ…c tego
ta jest zrobiona jak trzeba mocna i piękna
Pią, 11.03.2005, 13:00
Sonsiatt daj jakieĹ› info o tym Rufie (co to za model, jakie osiÄ…gi)
1990 Cartronic 911 Revanche
610 KM , 698 NM , 350 km\h , 4.2 s do setki , 1150 kg , cena 470 tys marek
była też wersja 720 KM , 372 km\h
1995 Gemballa 911 LeMans Biturbo
550 KM , 670 Nm , 325 km\h , 3.8 s do setki , 1300 kg , cena 285 tys marek
2002 Techart GT Street
dwie wersje silnikowe 600 KM i 620 KM , 850 Nm , 335 km\h , 3,8 s do setki , 12.1 s do 200
2004 Techart GT Street S
646 KM , 870 Nm , 3.6 s do setki , 11.8 s do 200 , v-max według różnych źródeł 341 km\h - 360 km\h
(c) fast-autos.net
(c) supercars.net
(c) conceptcarz.com
(c) germancarsfans.com
(c) techart.de
1990 Cartronic 911 Revanche
610 KM , 698 NM , 350 km\h , 4.2 s do setki , 1150 kg , cena 470 tys marek
była też wersja 720 KM , 372 km\h
1995 Gemballa 911 LeMans Biturbo
550 KM , 670 Nm , 325 km\h , 3.8 s do setki , 1300 kg , cena 285 tys marek
2002 Techart GT Street
dwie wersje silnikowe 600 KM i 620 KM , 850 Nm , 335 km\h , 3,8 s do setki , 12.1 s do 200
2004 Techart GT Street S
646 KM , 870 Nm , 3.6 s do setki , 11.8 s do 200 , v-max według różnych źródeł 341 km\h - 360 km\h
(c) fast-autos.net
(c) supercars.net
(c) conceptcarz.com
(c) germancarsfans.com
(c) techart.de
Pią, 11.03.2005, 15:04
1997 Porsche Ruf CTR-2 Sport
Engine Opposed 6-cylinder
Displacement 3600 cc / 219.7 cu in
Power 387.8 kw / 520.0 bhp @ 5800 rpm
HP per litre 144.44 bhp per litre
Torque 685.0 nm / 505.2 ft lbs @ 4800 rpm
Drive wheels Rear Engine / 4WD
Transmission 6-Speed Manual
0 - 60 mph 3.5 seconds
0 - 1/4 mile 11.3 seconds
(c) supercars.net
(c) geocisties.com
(c) forum-auto.com
Engine Opposed 6-cylinder
Displacement 3600 cc / 219.7 cu in
Power 387.8 kw / 520.0 bhp @ 5800 rpm
HP per litre 144.44 bhp per litre
Torque 685.0 nm / 505.2 ft lbs @ 4800 rpm
Drive wheels Rear Engine / 4WD
Transmission 6-Speed Manual
0 - 60 mph 3.5 seconds
0 - 1/4 mile 11.3 seconds
(c) supercars.net
(c) geocisties.com
(c) forum-auto.com