Cytuj:
Jakie są najmocniejsze vany? Mają po 200, może 300 KM. Dla jeżdżącej furgonetki to zdecydowanie wystarczy, i w wielu przypadkach jest nawet zbyt niebezpieczne. Jednak to, co dzisiaj Wam zaproponujemy przechodzi najśmielsze oczekiwana. Volkswagen Multivan o mocy 800 KM!
To kosmiczne auto pochodzi z firmy tuningowej TH Automobile. Z historii znamy już tego typu przykłady. Był słynny Ford Transit SuperVan3 oraz Renault Espace F1 Concept z 3,5 litrowym silnikiem V10 z bolidu Formuły 1.
TH Automobile, a dokładniej jej właściciel, ma już na swoim koncie przeróbki Multivanów i Transporterów - to między innymi TH2 o mocy 500 KM, które niedawno uzyskało prędkość maksymalną 253 km/h, czy Transporter w wersji pick-up z silnikiem o mocy 420 KM. To jednak zbyt mało dla pomysłodawcy i twórcy, Svena Thomsena.
Powstało więc TH2 RS - wzmocniona wersja poprzednika! Może nie będziemy skupiać się na wyglądzie zewnętrznym, bo to mniej istotna sprawa w tym aucie, choć warto nadmienić o ciekawym malowaniu w stylu Porsche 911 GT3 RS.
W stylu Porsche jest także coś innego - silnik! A dokładniej mówiąc, to właśnie z Porsche GT2 (996) zapożyczono jednostkę napędową. Jest to 6-cylindrowy bokser o pojemności 3,6 litra. Motoru nie udało się wcisnąć z przodu, więc powędrował - tak jak w pierwszych Transporterach - w okolice tylnej osi. Seryjnie 911 GT2 ma 460 KM i 620 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Z taką mocą nie ma mowy o biciu jakichkolwiek rekordów prędkości. Udano się zatem do firmy 9ff, gdzie wzmocniono silnik do wartości 750 KM.
Jednak poczciwy Sven postanowił jeszcze na własną rękę nieco go wzmocnić, między innymi przez przeprogramowanie ECU, większe ciśnienie i zmianę wałków rozrządu. Udało się wycisnąć aż 800 KM!
To jednak początek zmian. Wnętrze całkowicie ogołocono i odciążono. W miejsce kanap, znalazły się sportowe fotele, w tym ten kierowcy, umieszczono centralnie. Zawieszenie pochodzi od Porsche 911, z amortyzatorami od H&R. Mocniejszy jest także układ hamulcowy zapożyczony z Porsche.
Po co robić takiego potwora? W jednym tylko celu - zdobyć rekord prędkości w kategorii Van! Sven Thomsen udał się na tor w Nardo, i już w pierwszym przejeździe uzyskał prędkość 310,7 km/h! Jest to oficjalnie nowy rekord świata!
Ile kosztuje ten Volkswagen? 250 000 euro!
To kosmiczne auto pochodzi z firmy tuningowej TH Automobile. Z historii znamy już tego typu przykłady. Był słynny Ford Transit SuperVan3 oraz Renault Espace F1 Concept z 3,5 litrowym silnikiem V10 z bolidu Formuły 1.
TH Automobile, a dokładniej jej właściciel, ma już na swoim koncie przeróbki Multivanów i Transporterów - to między innymi TH2 o mocy 500 KM, które niedawno uzyskało prędkość maksymalną 253 km/h, czy Transporter w wersji pick-up z silnikiem o mocy 420 KM. To jednak zbyt mało dla pomysłodawcy i twórcy, Svena Thomsena.
Powstało więc TH2 RS - wzmocniona wersja poprzednika! Może nie będziemy skupiać się na wyglądzie zewnętrznym, bo to mniej istotna sprawa w tym aucie, choć warto nadmienić o ciekawym malowaniu w stylu Porsche 911 GT3 RS.
W stylu Porsche jest także coś innego - silnik! A dokładniej mówiąc, to właśnie z Porsche GT2 (996) zapożyczono jednostkę napędową. Jest to 6-cylindrowy bokser o pojemności 3,6 litra. Motoru nie udało się wcisnąć z przodu, więc powędrował - tak jak w pierwszych Transporterach - w okolice tylnej osi. Seryjnie 911 GT2 ma 460 KM i 620 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Z taką mocą nie ma mowy o biciu jakichkolwiek rekordów prędkości. Udano się zatem do firmy 9ff, gdzie wzmocniono silnik do wartości 750 KM.
Jednak poczciwy Sven postanowił jeszcze na własną rękę nieco go wzmocnić, między innymi przez przeprogramowanie ECU, większe ciśnienie i zmianę wałków rozrządu. Udało się wycisnąć aż 800 KM!
To jednak początek zmian. Wnętrze całkowicie ogołocono i odciążono. W miejsce kanap, znalazły się sportowe fotele, w tym ten kierowcy, umieszczono centralnie. Zawieszenie pochodzi od Porsche 911, z amortyzatorami od H&R. Mocniejszy jest także układ hamulcowy zapożyczony z Porsche.
Po co robić takiego potwora? W jednym tylko celu - zdobyć rekord prędkości w kategorii Van! Sven Thomsen udał się na tor w Nardo, i już w pierwszym przejeździe uzyskał prędkość 310,7 km/h! Jest to oficjalnie nowy rekord świata!
Ile kosztuje ten Volkswagen? 250 000 euro!
v10
filmik od 
@