Te wskaĹşniki dla pasaĹĽerĂłw tylnej kanapy w przypadku Coupe trochÄ™ zabawne

Takiej lekko otyłej murzynki z wielkimi pośladami

MoĹĽe i ocieka luksusem ale sa ciekawsze propozycje w tym segmencie

RR może się schować. Coupe powinno mieć łagodnie opadająca linie dachu tak jak tutaj czy w Brookland'sie, w RR mamy po prostu parę drzwi mniej na dodatek otwieranych pod wiatr i dach który nie ma nic wspólnego z linią coupe

Ponad rok temu firma Xenatec ujawniła pierwsze zdjęcia swojego flagowego produktu – Maybacha 57S w wersji coupe. Dzisiaj z przykrością informujemy, że firma Xenatec znajduje się obecnie w fazie likwidacji i najprawdopodobniej czeka ją rychłe bankructwo. Czy to koniec Maybacha 57S Cruiserio Coupe?

Wszystko wskazuje na to, że tak. Pod koniec grudnia ubiegłego roku informowaliśmy, że pierwszy egzemplarz tego ogromnego i luksusowego coupe trafił do sprzedaży za 715 000 euro. Pierwotne plany firmy zakładały produkcję i sprzedaż około 100 pojazdów. Każdy (poza pierwszym egzemplarzem) miał kosztować 675 000 euro. Okazuje się, że zapotrzebowanie na tak ekskluzywne i drogie samochody wcale nie jest tak duże

Do dzisiaj sprzedano bowiem zaledwie 8 egzemplarzy, a kolejne 3 znajdują się jeszcze w fazie produkcji. Jednak nie wiadomo, czy pojazdy te zostaną w ogóle dokończone, gdyż większość pracowników odeszła po ogłoszeniu likwidacji, a tym którzy zostali rozwiązano kontrakty.

Jaka jest przyczyna takiego stanu? Otóż wymienia się trzy czynniki: złe zarządzanie, problemy z dostawami i bardzo wysokie koszty produkcji. Jeżeli do końca listopada nie znajdzie się inwestor, który zdecyduje się wykupić firmę, Xenatec zbankrutuje i przestanie istnieć.