Niemiecki tuner Edo Competition przedstawił pakiet tuningowy dla flagowego Astona Martina, czyli modelu DBS. Przeprogramowanie komputera sterującego pracą jednostki napędowej, zamontowanie nowego układu wydechowego, katalizatorów oraz filtrów powietrza poskutkowało wzrostem parametrów 6-litrowego silnika V12 do 550 KM mocy i 600 Nm momentu obrotowego (seryjnie 517 KM i 570 Nm). Po modyfikacjach samochód przyspiesza do setki w 4,1 s i rozpędza się do 320 km/h. Z zewnątrz auto wyróżnia się jedynie czarnymi felgami o średnicy 21 cali. Aby zwiększyć bezpieczeństwo tuner opracował nowy układ hamulcowy. Na przedniej osi znajdują się 405-mm tarcze z 6-tłoczkowymi zaciskami, z tyłu mamy tarcze o średnicy 380 mm i 6-tłoczkowe zaciski. Oferowane jest również regulowane zawieszenie, które można dopasować do stylu jazdy. Klient może wybrać rodzaj materiałów wykończeniowych we wnętrzu oraz ich kolor.























C: motorward.com

Wszystko jest OK tylko dać mu inne felgi

felgi nawet tu pasuja ogulnie wszystko jest dobrze zrobione

Wszystko bardzo dobrze zrobione - i z sensem Jedynie felgi i kolor felg nie ten

to auto utwierdza mnie w przekonaniu, że Edo to jeden z najlepszych tunerów ever. bardzo mało jest modeli, które mu nie wyszły. i ten DBS do nich nie należy.. świetne modyfikacje

Piknie jes. Bez zbędnego chromu,masy plastiku i felg rozmiaru godnych mudzinskiego Hummera.Darth Vader można by rzec.