528 bhp @ 7050 rpm. 611 nm @ 4980 rpm. Boost 1.65 down to 1.5 bar at redline. 0-200 kph @ 11,6 seconds. Top speed at redline 7100 rpm is 309 kph.

2.5 L, HKS30/37S, 3" stainless exhaust, 5" polished outlet, 100 cells race-cat, Tial 46 wategate, SFR Stage II exhaust manifold, ported head stage 9 by "Nille", 48 mm intake valves, titanium retainers, Pauter rods, RaceWare studs, Milledge cam+valvesprings, Carbon Fibre intake, 95 lbs injectors, Bosch 044 fuelpump, Race cooling huge 3,5" IC, HKS Racing bov, Link 2 stand alone engine management, Spec stage III with aluminium pressure plate


XRT!!!!!!!!!!!






garaget.org

Technicznie jest fantastyczny, wizualnie nie jest najgorzej, ale poprosze inne felgi i maske w kolorze nadwozia, ale ogĂłlnie podoba mi siÄ™.

nie czesto przerabia się to auto, wyglada narawdę nieźle, no może poza maską, ale na tych felgach prezenuje się bardzo "wyścigowo" Potężna moc

Zabijaka Mniam mniam. Fajnie bokiem musi latać

Świetne auto . Totalna wyścigówka Chciałbym sie tym przejechać

i to jest samochod poprostu cudenko wiadomo na innych alusach lepiej by wygladal ale te tez sa fajowe

technicznie bardzo dobrze - wizualnie , zmienic maske i felgi i jest cacy

xrt to mitsubishi starion

przez to, że maska zaczyna się "później" pomalowana na czarno idealnie mu pasuje. Technicznie jest "bardzo ok". Daje 10/10

Ja wiem to, tylko od przodu to auto teĹĽ jest podobne

mmm idealny Silnik cudo

Konkret, felgi przecudowne.