897 KM, 10200 obr/min, 0-100: 2,6 s,
(C) caradisiac
| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| Ferrari F40 GTE by Michelotto https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=3&t=16420 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Wilu [ Nie, 05.11.2006, 19:20 ] |
| Temat postu: | Ferrari F40 GTE by Michelotto |
|
897 KM, 10200 obr/min, 0-100: 2,6 s, (C) caradisiac |
|
| Autor: | Rules [ Nie, 05.11.2006, 19:40 ] |
| Temat postu: | |
No nie moge, czy ludzie nie rozumieją, że takich samochodów sie nie przerabia, to jest klasyka, maszyna tak wyjątkowa i rzadko spotykana, że powinna być seryjna, do obrazów wielkich mistrzów tez sie niczego nie domalowuje. |
|
| Autor: | sl65amg [ Nie, 05.11.2006, 19:44 ] |
| Temat postu: | |
Rules napisał(a): No nie moge, czy ludzie nie rozumiÄ…, ĹĽe takich samochodĂłw sie nie przerabia, to jest klasyka, maszyna tak wyjÄ…tkowa i ĹĽadko spotykana, ĹĽe powinna być seryjna, do obrazĂłw wielkich mistrzĂłw tez sie niczego nie domalowuje. i te tragiczne lampy... przeciez chowane oczy to wizytywka tamtych samochod. na pal/stos tego kogos. |
|
| Autor: | Seth [ Nie, 05.11.2006, 20:01 ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: i te tragiczne lampy... to w wersji GTE był standard o ile pamiętam... więc nikt ich nie ruszał |
|
| Autor: | witek11 [ Nie, 05.11.2006, 21:33 ] |
| Temat postu: | |
w tymn przypadku co seryjne to ladniejsze.. |
|
| Autor: | olgierd [ Nie, 05.11.2006, 23:39 ] |
| Temat postu: | |
Poza tuningiem silnika nic w tym aucie nie zmieniono. Wygląda dokładnie jak 'seryjne' F 40 GTE, włącznie z seryjnymi BBS'ami. A tuning silnika imponuje, w takim aucie jeszcze coś podkręcić to nie lada sztuka. PS. Michelotti był jednym z współkonstruktorów całej serii wyścigowych F 40. Zaczął swoją przygodę z Ferrari od zbudowania 288 GTO Evoluzione, potem pracował przy konstrukcji drogowej i wyścigowej F 40. Standardowo F 40 GTE miały od 660 KM (jeśli spełniały wymogi regulaminowe serii BPR GT; czyli poprzednika FIA GT) do 800 KM przy maksymalnych możliwościach. Wyprodukowano w sumie 8 egzemplarzy; w tym 1 w 1998 roku. Ten ostatni zamówił kolekcjoner z USA. Wszystkie egzemplarze zostały również wykupione i poddane przeróbkom przez kolekcjonerów, stąd też nie ma dwóch takich samych F 40 GTE. Wszystkie przerabiane były również w firmie Michelotti. |
|
| Autor: | bartez [ Nie, 05.11.2006, 23:45 ] |
| Temat postu: | |
Oley napisał(a): 897 KM, 10200 obr/min, 0-100: 2,6 s, I wszystko jasne. Jestem w szoku 
|
|
| Autor: | schnauzevonberlin [ Pon, 06.11.2006, 11:26 ] |
| Temat postu: | |
Rules napisał(a): No nie moge, czy ludzie nie rozumiejÄ…, ĹĽe takich samochodĂłw sie nie przerabia, to jest klasyka, maszyna tak wyjÄ…tkowa i rzadko spotykana, ĹĽe powinna być seryjna, do obrazĂłw wielkich mistrzĂłw tez sie niczego nie domalowuje. Masz calkowita racje  Seth napisał(a): Cytat: i te tragiczne lampy... to w wersji GTE byĹ‚ standard o ile pamiÄ™tam... wiÄ™c nikt ich nie ruszaĹ‚ Ty tez masz racje |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|