Przydała by się żywcem jakaś lotka z tyłu

Z pewnością nie ma dlatego, że on ma być szybki na prostej a nie zakrętach. A po Nurburgringu raczej nie będzie hasał.

Miałem tutaj na myśli bardziej aspekt wizualny

No co do wyglądu to zdecydowanie jakiś parapet by się przydał

Źródło: autobild.de

Whole Shit

Żeby tylko !!!! Ja pier**** jakie monstrum

tylko niecałe 500000 ojro za takie cudo? tanio bardzo tanio są dużo droższe i wolniejsze machiny na rynku...

Pół banki, bo to tylko do przodu będzie jeździć szybko...

za CCX trzeba dać blisko 2x tyle i zasadniczo też tylko do przodu potrafi jeździć

Na Nurburgringu całkiem niezły czas uzyskał. Ale z tego co na początku 9ff zapowiadało, to ma być samochód do jazdy na wprost głównie

Raczej 'holy shit'. Juz ci to kiedys wypomnialem w temacie o taxi XC90 (akurat niedawno odkopany temat)

Piękne Cudeńko

Jest śliczny ale tylko z przodu i profilu bo tył to kompletna żenada
Ale moc i osiÄ…gi to wszystko nadrabiajÄ…

to co w Porshe uwielbiam to to ze z 4,2 l robia 910 KM

1120KM 1050 Nm,V max 420 km/h

(c)autoblog.nl

LINK - film ukazujący możliwości tego cuda...

INSANITY

Na prośbę BmwM5 wklejam zdjęcia GT9-R:



Jak widać samochód wygląda na gotowy. 9ff szacuje prędkość maksymalną na 414 km/h. Teraz tylko trzeba poczekać na oficjalny test i to co z tego wyjdzie.

foto: ultimatecarpage.com

LEŃ! myślałem że przeczytasz choć trochę artykuł...

dobra więc dokończę dzieła zniszczenia

9ff GT9-R to wersja specjalna pojazdu GT9 oznaczenie R to znak że mamy kontakt z wersją Racingową czyli wyścigową innymi słowy nadającą się do jazdy po torze stąd ten spoiler z tyłu i kilka innych aerobajero oraz inne parametry skrzyni biegów... tak przygotowana GT9'atka nie osiąga nawet 400 km/h lecz jest piekielnie szybka na torze, jak bardzo zobaczymy w przyszłym roku a zapewne obiektem weryfikującym będzie zielone piekiełko a i jeszcze jakby ktoś chciał se polatać na prostej w teksasie i zobaczyć w lusterku "czaka" znikającego w oddali w swym pickupie to te całe dodatkowe ospoilerowanie można szybko zdjąć i auto znów ma potencjał do osiągania +420 km/h (414 km/h to wymyły źródła zdjęć które podesłałem dla Olgierda 9ff szacuje szybkośc GT9 w trzeciej opcji mocy na +420 km/h a i GT9-R legitymuje się mocą 1120 KM opcja trzecia mocy )

inna ciekawostka to to że zwykłe GT9 o mocy 750 KM (pierwsza opcja mocy) poleciało 409 km/h to tylko o jeden km/h mniej niż zakładały wyliczenia pamięta ktoś wcześniejsze cuda 9ff do bicia rekordów Vmax? 9ff wyciągnęło dużo wiedzy z poprzednich projektów wynik nie jest oficjalny ale myślę że w przyszłym roku podczas pierwszych zgrupowaniach na Nardo GT9 powtórzy albo i poprawi ten wynik

aha i aby było jasne wszystkie inf które podałem wyżej zostały zweryfikowane i potwierdzone przez e mail od 9ff

BmwM5 tamta pierwsza wersja czyli zwykłe GT9 miało 987 KM podczas bicia rekordu i o ile wiem to te 409 km/h to wynik całkowicie oficjalny. A co do czytania, to na ultimatecarpage opis do GT9-R jest wprost zerżnięty z opisu zwykłego GT9, a jedynym nowym zdaniem jest taka szacowana prędkość maksymalna. Akurat tym razem właściciel strony był leniem, a nie ja