Lacos's Polonez

[choopster]

W zwiÄ…zku z duĹĽym zainteresowaniem przedstawiÄ™ projekt Lacosa z cultstyle

Kolejny projekt to jak widać poldon , po sprzedaży e12 postanowiłem zabrać się za polaczka , szukałem wyłącznie wersji C , dla nie wtajemniczonych jest to kryzysowa wersja ograbiona z listew,tylnej wycieraczki , posiada wąskie metalowe zderzaki , akurat niedaleko pojawiła się ładna sztuka więc się nie zastanawiałem .Polonez można powiedzieć igła , 74 tysiaki przebiegu praktycznie zero rdzy nic nie rzeźbione czyli taki jakiego chciałem , minimalne oznaki korozji były przy uszczelkach przedniej i tylnej czyby więc poldasa od razu zawiozłem do lakiernika , wyją tylną i przednią szybę wszystko wyczyścił i polakierował podszybie tylną klapę oraz tylną ścianę bo jakieś parchy pojawiały się również pod prawą lampą .Układ wydechowy został podwieszony wyżej i zajęliśmy się gleba , przód sprężyny od trucka diesla chlaśnięte 4.5 zwoja według pomiarów usiadł około 14cm , tył usiadł około 11cm , kolega skrócił tylne mocowania resorów (dzięki Franek) ,piramidki o 8cm i wieszak o 3cm co dało ogólnie 6cm gleby ,później resory zostały trochę sklepane i dostały dodatkowe pióro co dało nam łącznie około 11cm , tył jeszcze trochę posadzę , kupiłem komplet zderzakowy z laminatu i dokładkę ponieważ przód chyba zdjął jakiegoś zwierzaka , tył do idealnych też nie należy więc jak będzie chwila to go zmienię a w zimę zreanimuję metalowe oryginały . Obecne zostały założone rs pożyczone od kuzyna (dzięki DNB) przód 8,5'' plus dystans 3cm , tył 9'' plus dystans 3cm,pierwotne et25, wszystkie 4 opony 185/45/15. Polonez jutro jedzie do garażu na zimowy spoczynek i będzie cały czasz dopieszczany , dostanie trochę nowych detali(gumowe noski , kierunki lampy inne pierdoły) lakier dostanie konkretną polerkę, prawdopodobnie wpadnie silnik 1.4 z rowerka i wspomaganie żeby trochę przyjemnie się śmigało, czeka jeszcze atrapa z prostokątami i nowe żółte halogeny więc fronty będą się zmieniać , co do felg to jeśli wszystko uda się ładnie upchnąć to na sezon wleci bbs e50 rennsport 15'' . oczywiście ranty dostaną polerkę i złoty środek a opony założę odpowiednie , ewentualnie jeśli nie uda się ich upchnąć to zawitają mahle 15'' przód 8'' ,tył 9'' również w polerce i ze złotym środkiem. Wnętrze zostanie oryginalne , poprawie tylko kilka detali i dla kontrastu zagości drewniana fajera nardi.

c: culstyle.pl --> http://www.cultstyle.pl/viewtopic.php?f=57&t=19804 (wymaga rejestracji)

[johny]

fajny ale fajność wynika z tego że to stary zglebiony borewicz na ładnych felgach, takiego nie widuje się zbyt czesto, kolor nieznyt ładny, no i pod maską przydał by się jakiś nowoczesny przeszczepiony silnik. Ale wszysto przed nim

[Alfisti4ever]

Nie rozumiem dlaczego właściciel chciał wersję C która nie ma nawet obrotomierza Kolor też trochę nijaki, a no i pod maską przydałoby się coś bardziej jurnego Felgę to widziałbym Ronala R10

[RR ltd Co.]

Nie rozumiem dlaczego właściciel chciał wersję C która nie ma nawet obrotomierza

a ja rozumiem - tworzy siÄ™ fajny kontrast - gleba + felga versus lakier + FSO
Zamiast 1.4 Rovera mógłby być 2.0 Forda.

Czekam niecierpliwie na rozwĂłj projektu.

[kulikowski]

rĂłwnieĹĽ kibicujÄ™ projektowi

[POŃCZAK]

Grubo, ja bym wrzucił 2.0 DOHC EFI ze ściery, bo to fajna jednostka.
Ale 1.4 rover też spoko... w sumie mógłby od razu 1.8 albo 1.6 pójść...
SzanujÄ™ takie projekty. RWD PB manual. Rox.

[kulikowski]

IMO jeśli zmieniać silnik to dać mu z Alfetty (rozstaw osi dłuższy tylko o 5 mm, czyli w granicach pasowania/tolerancji).

[POŃCZAK]

IMO jeśli zmieniać silnik to dać mu z Alfetty (rozstaw osi dłuższy tylko o 5 mm, czyli w granicach pasowania/tolerancji).

Myślę, że lepszym rozwiązaniem jest przecięcie nasieniowodów. I jest bardziej niezawodne.