Sportec Panamera Turbo SP560

[drakor]

Sportec showed us their first developments for the Porsche Panamera in Geneva. The Sportec developments are always highly functional and the Panamera package is no different. The Sportec Panamera SP560 has a programmable lowering module that enhances driving characteristics, paired with the 22 inch forged Mono 7 light alloy wheels it gives the Panamera a more sporty look without overdoing it.

Sportec offers the first stage of their performance upgrades for the Panamera Turbo. This SP560 stage one consists of updated software for the ECU that has been developed and tested in-house at Sportec. The result is 560hp and 790 Nm for the Sportec Panamera Turbo. Sportec also offers a new complete stainless steel exhaust system that further improves the sporty character and sound of the Panamera Turbo.

Sportec is already working on aerodynamic improvements and further performance upgrades for the Porsche Panamera. We will inform you when more parts and Sportec performance stages are released for the Panamera.

[Ice]

Sportec z racji specjalizacji nigdy nie psuje aut i tyle dobrego. Ciekawe, wielkie felgi. Mógłby za Panamerę zabrać się MTM.

[Wilu]

Jak na razie to nie jest źle czekam na więcej zdjęć bo jak na razie to nic nie widać

[choopster]

pierwsza i jak na razie jedyna przerĂłbka Panamery, ktĂłra mi siÄ™ podoba

[Maniak350]

Najlepszy tuning panamery jaki do tej pory widziałem Świetny wygląd i oczywiście moc

[drakor]

(c)autobild.de

[sebastianadam]

Delikatny tuning sprzyja Panemerze. I wygląda całkiem nieźle.

[drakor]

Sportec przygotował prosty upgrade dla Porsche Panamera Turbo z estetycznego punktu, ponieważ mechanika jest dobrze zrobiona. Jak już mówiłem kilka razy Panamera nie nadaje się do ogromnego wzrostu mocy, ale nie znaczy to,ze sie nie da wyciągnąć paru koni wiecej.

700 KM ale tam nic nie ma wiele więcej opcji w celu zwiększenia mocy Turbo. Ponadto również ogromne wzrosty pary, która w szczytowym okresie wzrasta do 790 Nm. Nawet z dużą wagą Panamera jest znacznie szybsza, jeśli to możliwe: 315 kilometrów na godzinę prędkości maksymalnej i olśniewający 0 do 100 kilometrów na godzinę w 3,8 sekundy.
Część rozwiązania Sportec stawia na zawieszenie pneumatyczne sterowane przez ESC, który obniża wysokość w niektórych momentach-sprint, jazda autostradą. One również służą do poprawy skuteczności hamowania, dodając sześcio tłoczkowe zaciski i cztery-tłokowe przedniej i na tylnej osi.
W tej chwili Sportec zastrzega sobie zderzak i spoiler ,koła ze stopu owinięte w 22-calowe opony Continental.

(c)diarmotori.com