Ruf RGT-8 911 V8

[drakor]

W ciągu ostatniej dekady, Ruf stworzył dwie wersje Porsche 911 RGT . Pierwszy był 385-konnym, 3,6-litrowy 996 a druga to 445 KM 997. Teraz Supercar producent stworzył swój trzeci RGT-8, a jest najbardziej imponujący.
Usytuowany z tyłu 4,5-litrowy V8 550 koni mechanicznych przy 8500-REDLINE obr / min i 367 funtów stóp momentu obrotowego przy 5400 obr / min. 180 stopni.
V8 zaprojektowane przez Ruf i dostarczane jest z tytanowymi korbowodami, suchym system smarowania i sferyczną głowicą.
I nie tylko spełnia zarówno amerykańskie i europejskie normy emisji , ale jest podobno 80 kg lżejszy niż 3,8-litrowy bokser. Wnętrze niestandardowe, zintegrowane z klatka, 19-calowymi kołami Ruf (Michelin Pilot Sport CUPS) i węglowo-ceramiczne hamulce (wśród wielu innych modów).
Chociaż Ruf nie pokazuje danych wydajności to produkcja ma się rozpocząć w 2011 r. i zamówienia są obecnie zarezerwowane.

(c)autoblog.com

[Maniak350]

Biorę go całego no może nie w tym lakierze ale i tak świetny

[Tapir]

Szanuję RUFa za wkład pracy i zrobienie 911 V8. Inna sprawa, że z szesciocylindrowca niektórzy tunerzy wyciągali lepsze wyniki więc sam się zastanawiam czy ta ósemka to nie sztuka dla sztuki (ale brzmieć musi cudnie ).

[Kurai]

Kozacki projekt juz w zalozeniach, 911 V8 I wyszlo niezle.

z szesciocylindrowca niektĂłrzy tunerzy wyciÄ…gali lepsze wyniki

Pytanie ile to pojezdzi

[drakor]

Projekt faktycznie nieco szokujący, ale dla mnie umieszczenie V8 w 911 to troche jakby dać silnik diesela i fwd w tym modelu -profanacja. Nie mniej jednak jest niezły.
http://www.youtube.com/watch?v=801AMqEkuMc




(c)blackfalconmedia.com