SEMA Buick Regal GNX Show Car 2000

[Tomasz]

(C) GM

[Dee]

takie sobie... ciężko chyba ożywić takiego "emeryta"

[Guerrillero]

Kolejny nudny jak flaki z olejem jankeski sedan...

[rapsik]

same jankeskie galerie

[Ice]

Nio jakis wysyp, zamiast tylu, jedna by wystarczyla wszystko prawie to samo .

[Spark^]

Tylko fele mnie siem nie podobajÄ….

[lordzofmafia]

Tomek jak możesz to podaj jak najwięcej danych o tym aucie.
Cosik mi się wydaje, że Buick reaktywował swojego najsłynniejszego Muscle Car'a. W latach '80 Buick GNX był 2-drzwiowym coupe z silnikiem 3.6l V6 o mocy coś koło 150KM. Nie był to więc zbyt sportowy samochód. Buick postanowił coś z tym zrobić... i udali się do Lotusa. Anglicy jak to mają w zwyczaju najpierw ponarzekali, że z tym silnikiem nie da się nic zrobić... a potem wpadli na pomysł aby go doładować. No i dodali wielką sprężarkę Garett, dołożyli nowy wtrysk, poczarowali trochę z układami ssania i wydechowym i wyszło im 265KM. Trzeba pamiętać, że był to dość prymitywny silnik z wałkiem rozrządu w bloku, dwoma zaworami na cylinder. Jako że GNX był dość lekki jak na warunki amerykańskie (coś koło 1.5t) miał niezłe osiągi. Do setki przyspieszał ponizej 7s. a 1/4 mili robił w ok. 14s. Była też krótka seria z mocą 280KM ale nie pamiętam jakie miała oznaczenie.
Jak widzę na tym zdjęciu silnika jest turbo. Ciekawe co tym razem jankesi wykombinowali.

[Kobi]

3 rurki rzadko spotykane

[Spark^]

Ferrari F40 chyba takie ma.

[el_]

Nuuuuuuuuuuuuuuudaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Kobi]

Gdyby nie rury wydechowe i alufelgi to bym się tym autem wogóle nie interesował

[lordzofmafia]

Znalazło się też trochę danych:
Silnik: 3.8l V6 Turbo
Moc: 300KM/5200 RPM
Moment obrotowy: 405Nm/3600 RPM

[CoX]

a gdzie czarne szyby bleeeeeee bez szyb to beeeeee:P

[el_]

Silnik całkiem spoko

[Spark^]

Małowaty na yankesów coś.

[el_]

Nie jestem yankesem wiec dla mnie spoko...