Hej,
Poszukuję ostatnimi czasy civica, co myślicie o tej sztuce ? Czy ktoś może już go oglądał?

http://otomoto.pl/honda-civic-civic-1-4 ... 85632.html

Ja mogę tylko powiedzieć, co ogólnie wiem z autopsji o tym samochodzie:
- świetne zawieszenie, niewrażliwe na dziury i poprzeczne przeszkody;
- absolutna bezawaryjność;
- dychawiczny silnik 1,4l nie dajÄ…cy komfortu wyprzedzania;
- archaiczne wnętrze.

Archaiczne wnętrze? V już nie ma tragedii, a jeśli chodzi o VI to dosyć standard jak na tamte lata i nie wiem co tam jest archaicznego. Przesuwane nawiewy? Typowe japońskie rozwiązanie.

Co do silnika 1.4 90 KM - dychawiczny? Ma około 11 sekund do setki, więc już daje rade jak najbardziej. Po prostu specyfika tych motorów - trzeba żonglować biegami i je kręcić. Jeśli ktoś to lubi to jest to raczej IMO zaleta.

z doświadczeń kuzyna - uważaj na rdzę

Ice ale po co się tak męczyć? Civic 1.4 to typowy emerytowóz z dość miękkim zawieszeniem i silnikiem który w codziennej jeździe w ogóle się nie sprawdza a jeździć nim tak jak powinno się jeździć V-tec to sztuka dla sztuki a w dodatku w codziennej jeździe męcząca.
Raz miałem okazję jeździć tą wersją silnikową i jak dla mnie to porażka, hałasuje a nie jedzie.
Poszukaj moĹĽe jakiejĹ› Astry II lub Focusa, Focus prowadzi siÄ™ lepiej i ma podobny problem z korozjÄ… jak Civ.
Oba z silnikami 1.6 będą szybsze no i co ważne są znacznie bezpieczniejszymi konstrukcjami, jedyna przewaga syfika to IMO praca skrzyni biegów(w tej klasie w tamtych latach to był top).
Z większymi silnikami to rzeczywiście fajny zadziorny kompakt ale z 1.4 naprawdę mija się z celem.

Jestem zdecydowany na civica i szukam godnego modelu od około pół roku. Niestety za dobrą sztukę trzeba zapłacić.
Podoba mi siÄ™ jego legendarny juĹĽ chyba wysokoobrotowy silnik, ktĂłry przy tak niskiej masie naprawdÄ™ daje radÄ™ - kumpel ma takiego.
Wnętrze też może się podobać i jak dla mnie o lata świetlne wyprzedza pod tym względem takiego np focusa .... . A co najważniejsze w hondach to prowadzenie i nikt nie będzie mi mówił o miękkości zawieszenia. Ojciec miał Megane - na każdym ostrzejszym zakręcie było wrażenie podpierania się na lusterkach. Jasne, może nie jest ekstremalnie twardo, ale prowadzi się tą bryczkę prawie jak gokarta

Posta napisałem, aby wypytać szacowne grono forum, co myśli o tej sztuce i czy warto przejechać 200 km, tylko po to aby ją obejrzeć na żywo.

No skoro nikt Ci nie będzie mówił to po co się w ogóle pytasz?
szukasz konkretnych opinii czy wyrazĂłw uwielbienia dla tego samochodu.
Focus będzie się lepiej prowadził, ma lepsze zawieszenie i precyzyjniejszy układ kierowniczy.
Stare Megane to rzeczywiście była kanapa, także lepsze prowadzenie niż w nim to nie jest jakiś szczególny wyczyn.

Pamiętam jak w firmie kolega miał nowego Focusa I i prywatnie Hondę Civic sedan coupe. Kiedy mógł to jeździł hondą bo lepsze trzymanie drogi i lepszy silnik.

W wersji sedan coupe(swoją drogą pierwszy raz słyszę, pewnie jakiś egzotyk) może i tak.
W hatchu lepiej IMO jeĹşdzi Focus 1.6 niĹĽ Civic VI 1.4, za to Civ ma lepszÄ… skrzyniÄ™.
To jest tylko moje zdanie i nie musicie się ze mną zgadzać, aczkolwiek raczej poza dyskusją jest to, że to 90koni w Civicu to dość ospałe 90koni na co dzień i hałaśliwe w dodatku.

Jeździłem i tym i tym i podpisuje się, focus wygrywa, civic poza silnikiem jest nisko ... poza tym nawet te 90 koni to trzeba kręcić żeby jechało, od dołu bierze kiepsko ... nie polecam, a wnętrze rzeczywiście archaizm - typowa połówka lat 90's, ociosane heblem przestworza plastiku ...

Jeśli chodzi o egzemplarz z linka - to sprzedający pisze że już mu zaczynają gnić nadkola - może już być tam szpachla, tak czy siak korodujący 13-letni civic to nie najlepsza inwestycja, lepiej sobie odpuścić.

EDIT: nie sluchaj pończaka, myli sie

No tylko, że focus kosztuje sporo więcej. Szukam czegoś max za 9K i już zarejestrowanego w PL.
Z tego co się orientuję to rdza na nadkolach w civicu jest największą, ale jedyną istotniejszą wadą, którą można rozwiązać przez wstawienie reparaturki.
Dzięki za uwagi i opinie, jutro jadę obejrzeć tą sztukę.

Bierz Civica, bedzie lepszy niz Ford.
Wnetrze nie bedzie piszczalo, z rdza podobnie, do tego JDM jest bezawaryjny.

Edit, nie słuchaj Pardona, myli się

bierz w124

Bierz W124.

W124 coupe;)