Diesel za 30 tyś zł. Co byście polecili ? Zależałoby mi na tym by nie miał więcej niż 6 lat
| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| Diesel za 30 tyś zł. https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=25&t=1762 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | Śmigi [ Sob, 24.07.2004, 17:27 ] |
| Temat postu: | Diesel za 30 tyś zł. |
Diesel za 30 tyś zł. Co byście polecili ? Zależałoby mi na tym by nie miał więcej niż 6 lat
|
|
| Autor: | K0RN [ Nie, 25.07.2004, 11:33 ] |
| Temat postu: | |
hmm....to zalezy czy chcesz miec rodzinne auto, czy dla siebie, zalezy tez czy chcesz miec auto ciche, czy glosne  ja bym polecal 306 z HDi, cichy, oszczedny i dynamizny   tyle ze od pewnego wlasciciela, bo niektorzy potrafia skatowac auto
|
|
| Autor: | Śmigi [ Nie, 25.07.2004, 15:02 ] |
| Temat postu: | |
A wiec poszukiwałbym autka w klasnie sredniej lub nizszej sredniej-chcaiłbym nim pojeżdzic przynajmniej z 5 latek.Niechciałbym trafic na jakies bite autko i zastanawiam sie czy w salonach od dealera warto brac używki ?? wiem ze sa droższe niz np.na giełdzie ale nie wiem czy daja gwarancje czy nie trafie na jakiegos składaka. |
|
| Autor: | lordzofmafia [ Nie, 25.07.2004, 15:28 ] |
| Temat postu: | |
Składaka jest łatwo poznać bo ma dziwną datę "produkcji", np. 1989/1996. Używki z salonu się raczej opłaca. Są droższe ale masz najczęściej pół roku do roku gwarancji ale tylko na wybrane elementy (to zależy od dilera). Żeby nie władować się w bite auto masz 2 wyjścia. Albo szukać auta ze znajomym blacharzem albo pojechać wybranym autem do serwisu na sprawdzenie geometrii i blach (no chyba że sam potrafisz ocenić auto pod tym kątem). Konkretnego auta Ci nie będę polecał bo nie znam cen używanych diesel'i, ani ich osiągów sprzed paru lat. Jeżeli miałbyś okazję brać Opla to tylko z silnikiem 2.2 125 kucy. Słabszych się nie opłaca (no może poza Astrą 2.0 100 kucy). Nie bierz wersji 2.0 82 kuce. Pali tyle samo co wersja 100 konna a jeździ o wiele gorzej. Także Vectrę tylko 2.2, a Astrę 2.0 100 kucy lub 2.2. |
|
| Autor: | markus [ Nie, 25.07.2004, 21:22 ] |
| Temat postu: | |
Zcdecydowanie coĹ› z TDI. |
|
| Autor: | el_ [ Nie, 25.07.2004, 21:25 ] |
| Temat postu: | |
markus napisał(a): Zcdecydowanie coĹ› z TDI. Kpisz czy o drogÄ™ pytasz  
|
|
| Autor: | DeusZ [ Nie, 25.07.2004, 21:26 ] |
| Temat postu: | |
a to dużo zalezy jaki chcesz wielkościowo samochód - jak coś dużego - to bedzie raczej TDI najlepszym wyborem , jak już kompakt - to skłaniał bym się w HDI , albo TDCI (jeśli sie nie pomyliłem) Forda ... ale nie wiem czy ceny spadły już do narzuconego przez Ciebie pułapu (może te najstarsze Focusy). Zastanowił bym sie też nad starszym - ale jakim - Puchaczem z silnikiem na rope 2,5 litra - na taryfach samochody te mają "ciężarowe" przebiegi bez większych remontów i.t.p ale to wszystko jak mówiłem zalezy od auta jakie chcesz mieć (wielkosć & klasa) ja bym jednak Pucha wzioł 
|
|
| Autor: | markus [ Nie, 25.07.2004, 21:29 ] |
| Temat postu: | |
Payaco a co masz przeciwko silnikom TDI? To zdecydowanie ścisła czołówka jeśli chodzi o nowe turbodiesle. |
|
| Autor: | lordzofmafia [ Nie, 25.07.2004, 21:31 ] |
| Temat postu: | |
markus napisał(a): Payaco a co masz przeciwko silnikom TDI? To zdecydowanie Ĺ›cisĹ‚a czoĹ‚Ăłwka jeĹ›li chodzi o nowe turbodiesle. JeĹĽeli chodzi o osiÄ…gi to tak. JeĹĽeli chodzi o kulturÄ™ pracy to te silniki sÄ… na szarym koĹ„cu. |
|
| Autor: | markus [ Nie, 25.07.2004, 21:32 ] |
| Temat postu: | |
Ale są zaj***cie bezawaryjne i mniej czułe na jakość paliwa niż common-rail. |
|
| Autor: | DeusZ [ Nie, 25.07.2004, 21:34 ] |
| Temat postu: | |
Pozatym TDI - nie musi odrazu oznaczać VW - wystarczy sobie kupić Audice lub Skode (notabene Octavia z 1,9 - 115 koni , naprawde niezły samochodzik , mój nauczyciel miał , i jak czołg ) |
|
| Autor: | el_ [ Nie, 25.07.2004, 21:35 ] |
| Temat postu: | |
MajÄ… problemy z zapalaniem przy niskich temp. |
|
| Autor: | markus [ Nie, 25.07.2004, 21:38 ] |
| Temat postu: | |
el_payaco napisał(a): MajÄ… problemy z zapalaniem przy niskich temp. KaĹĽdy zajechany diesel ma takie problemy. I nie jest to cecha szczegĂłlna dla TDI. Znam kupÄ™ ludzi jeĹĽdĹĽÄ…cych autami z TDI wszyscy sÄ… zadowoleni. |
|
| Autor: | el_ [ Nie, 25.07.2004, 21:41 ] |
| Temat postu: | |
A ja znam kupÄ™ ktĂłra nie jest zadowolna... I tu siÄ™ rodzi problem... |
|
| Autor: | DeusZ [ Nie, 25.07.2004, 21:45 ] |
| Temat postu: | |
nie - problem by był gdybyscie mieli wspólnych znajomych
a tak serio - TDI - w moich (i ludzi których ja znam ) oczach - troche mało dynamiczny (zwłaszcza 90 konny) , drogi serwis & częsci , nie do końca typowa dla ropniaków żywotność , ale podatny bardzo na tuning i fajnie to działa w lekkich autach jak Fabia czy Polówka , ale jeśli brać coś wieszego , mozę brakować mocy .. a i głośny jednak doscyć (w porównaniu do np. HDI )
|
|
| Autor: | lordzofmafia [ Nie, 25.07.2004, 21:55 ] |
| Temat postu: | |
markus napisał(a): Ale sÄ… zaj***cie bezawaryjne i mniej czuĹ‚e na jakość paliwa niĹĽ common-rail. MajÄ… wiÄ™ksze ciĹ›nienie wtrysku wiÄ™c jak mogÄ… być mniej podatne na kiepskÄ… jakość paliwa?? To nie moĹĽliwe. Co do ich niezawodnoĹ›ci, nie jest wysoka to prawda ale jak siÄ™ popsujÄ…... SÄ… droĹĽsze w naprawie niĹĽ CR. |
|
| Autor: | K0RN [ Pon, 26.07.2004, 6:51 ] |
| Temat postu: | |
Ĺ‚eee...nikt mi KW nie wcisnie, co z tego ze ma dobra elastycznosc i jest trwaly jak halasuje jak stara szesdziesiatka, a nie mowiac juz przereklamowanym imagu marki nawet w luksusowym Audi nie byli wstanie wyciszyc tego paskuda(TDi) bo halasuje za duzo jak na ta klase 
|
|
| Autor: | markus [ Pon, 26.07.2004, 8:33 ] |
| Temat postu: | |
lordzofmafia napisał(a): MajÄ… wiÄ™ksze ciĹ›nienie wtrysku wiÄ™c jak mogÄ… być mniej podatne na kiepskÄ… jakość paliwa?? To nie moĹĽliwe. Co do ich niezawodnoĹ›ci, nie jest wysoka to prawda ale jak siÄ™ popsujÄ…... SÄ… droĹĽsze w naprawie niĹĽ CR. Lordz, proszÄ™ CiÄ™! TDI droĹĽszy w naprawie niĹĽ CR? Bullshit! A co do wraĹĽliwoĹ›ci tych silnikĂłw to TDI przeĹĽyje wiÄ™cej niĹĽ CR. Znam kupÄ™ lat jednego z najlepszych specĂłw od diesli w wojewĂłdztwie Ĺ›lÄ…skim wiÄ™c mam na czym oprzeć swoje informacje. |
|
| Autor: | CoX [ Pon, 26.07.2004, 9:07 ] |
| Temat postu: | |
Ja bym coś brał właśnie typu Vectra B, Octavia i skłaniałbym się do sprowadzenia z Niemiec, w Polsce mimo nowoczesnych technologii w dieslach mnóstwo ludzi jeździ na opale i łatwo trafić na takiego zarżnietego diesla. Kupuj auto wyłącznie z blacharzem, ja ostatnio też dużo aut oglądam i trafiłem już na takich bajerantów że HOHO!! |
|
| Autor: | lordzofmafia [ Pon, 26.07.2004, 10:45 ] |
| Temat postu: | |
markus napisał(a): Lordz, proszÄ™ CiÄ™! TDI droĹĽszy w naprawie niĹĽ CR? Bullshit! A co do wraĹĽliwoĹ›ci tych silnikĂłw to TDI przeĹĽyje wiÄ™cej niĹĽ CR. Znam kupÄ™ lat jednego z najlepszych specĂłw od diesli w wojewĂłdztwie Ĺ›lÄ…skim wiÄ™c mam na czym oprzeć swoje informacje. Ta, kaĹĽdy "spec" naprawia jak moĹĽe. Najczęściej wymienia siÄ™ wtryskiwacze bo nie wytrzymujÄ… naszego "paliwa" i sposobu jazdy "pasiastej" mĹ‚odzieĹĽy. W CR wystarczy wymienić same wtryskiwacze. W PD trzeba wymieniać caĹ‚y pompowtryskiwacz bo jest nierozbieralny. Przy cenach części zamiennych kw jest to o wiele droĹĽsza zabawa. A bÄ™dzie jeszcze gorzej. Nowy 2.0 TDI 140 kucy ma wtryskiwacze piezoelektryczne. To siÄ™ bÄ™dzie dopiero sypać na opale. |
|
| Strona 1 z 3 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|