S 499.0 (Škoda 47E) to lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1967–1969 dla kolei czechosłowackich. Wyprodukowanych zostało 145 lokomotyw. Elektrowozy wyprodukowano do prowadzenia pociągów pasażerskich i towarowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechosłowacji eksploatowane są przez koleje czeskie i słowackie oznakowane jako Řada 240.

Dane techniczne
Państwo: Czechosłowacja
Typ: Škoda 47E
Seria: S 499.0, S 499.1
Seria (UIC): 240
Producent: Škoda, Pilzno, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1968-1969
Wyprodukowanych: 145 egz.
Eksploatacja: od 1968
Operator: ČSD
ČD
ŽSR
ČDC
ZSCS
ZSSKC
Trakcja: elektryczna
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: 25 kV 50 Hz
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 2
Liczba wózków: 2
Układ osi (międzynarodowy): Bo´Bo´
Silnik(i) trakcyjne: typu 9 AL 4446 iP
Moc ciągła: 4188 KM (3080 kW)
Moc godzinna: 4351 KM (3200 kW)
Przełożenie przekładni: 1:3,2
Długość całkowita (ze zderzakami): 16 440 mm
Szerokość: 3020 mm
Wysokość (z opuszczonymi pantografami): 4650 mm
Średnica kół: 1250 mm
Masa służbowa: 85 000 kg
Hamulce: Dako
Maksymalny nacisk osi: 21 250 kg
Maksymalna siła pociągowa: 255 kN (S 499.0)
210 kN (S 499.0)
Prędkość konstrukcyjna: 120 km/h (s 499.0)
140 km/h (s 499.1)