Řada 151 ČD (Škoda 65Em) to lokomotywa elektryczna przebudowana w latach 1992–2002 dla kolei czeskich z elektrowozu serii 150. Zostało przebudowanych trzynaście elektrowozów. Lokomotywy elektryczne prowadzą międzynarodowe ekspresowe pociągi pasażerskie kursujące po zelektryfikowanych liniach kolejowych.

Dane techniczne
Państwo: Czechosłowacja/Czechy
Typ: 65Em
Seria (UIC): 151
Producent: Škoda, Pilzno, Czechosłowacja
ČMŽO, Přerov, Czechosłowacja (modernizacje)
Okres produkcji: 1978, modernizacje 1992-2002
Wyprodukowanych: 13 egz.
Eksploatacja: od 1994
Operator: ČSD
ČD
Trakcja: elektryczna
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: 3 kV DC
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 2
Liczba wózków: 2
Układ osi (międzynarodowy): Bo´Bo´
Silnik(i) trakcyjne: typu AL 4741 Flt, szeregowe prądu stałego
Moc ciągła: 5438 KM (4000 kW)
Moc godzinna: 5710 KM (4200 kW)
Układ rozruchu: oporowy
Przełożenie przekładni: 1:2,162
Długość całkowita (ze zderzakami): 16 740 mm
Szerokość: 2940 mm
Wysokość (z opuszczonymi pantografami): 4640 mm
Średnica kół: 1250 mm
Masa służbowa: 82 000 kg
Masa napędowa: 82 000 kg
Hamulce: elektrodynamiczny, pneumatyczne samoczynne, ręczny, DAKO LR
Maksymalny nacisk osi: 20 500 kg
Maksymalna siła pociągowa: 210,0 kN
Prędkość konstrukcyjna: 160 km/h
Minimalny promień łuku: 120 m
Ogrzewanie składu: elektryczne