E 499.2 (Škoda 65E) to lokomotywa elektryczna wyprodukowana w 1978 roku dla kolei czechosłowackich. Wyprodukowano dwadzieścia siedem lokomotyw, pierwszy w czerwcu, a ostatni we wrześniu 1978 roku. Elektrowozy wyprodukowano do prowadzenia pasażerskich pociągów ekspresowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Elektrowozy pomalowano na kolor kości słoniowej i zielony. Po rozpadzie Czechosłowacji elektrowozy eksploatowane są przez koleje czeskie oznakowane jako Řada 150.

Dane techniczne
Państwo: Czechosłowacja
Typ: Škoda 65E
Seria: 499.2
Seria (UIC): 150
Producent: Škoda, Pilzno, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1978
Wyprodukowanych: 27 egz.
Eksploatacja: od 1978
Operator: ČSD, ČD
Trakcja: elektryczna
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: 3 kV DC
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 2
Liczba wózków: 2
Układ osi (międzynarodowy): Bo´ Bo´
Silnik(i) trakcyjne: typu AL 4741 Flt
Moc ciągła: 5438 KM (4000 kW)
Moc godzinna: 5710 KM (4200 kW)
Układ rozruchu: oporowy
Przełożenie przekładni: 1:2,441
Długość całkowita (ze zderzakami): 16 740 mm
Szerokość: 2940 mm
Wysokość (z opuszczonymi pantografami): 4640 mm
Rozstaw czopów skrętu: 8300 mm
Rozstaw osi w wózku: 3200 mm
Masa służbowa: 82 400 kg
Masa napędowa: 82 400 kg
Hamulce: DAKO LR
Maksymalny nacisk osi: 21 000 kg
Maksymalna siła pociągowa: 227 kN
Prędkość konstrukcyjna: 140 km/h
Minimalny promień łuku: 120 m
Ogrzewanie składu: elektryczne